P2CBB: Ventoinha 3 em sub-rotação

O que significa

A ventoinha de refrigeração 3 roda abaixo da velocidade mínima calibrada para o ciclo de trabalho comandado. A resistência mecânica é elevada ou o motor está enfraquecido.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A ventoinha de arrefecimento 3 fornece fluxo de ar através do radiador e do condensador quando comandada pelo sistema de controlo. Este código é gravado quando a ventoinha 3 roda mais devagar do que o previsto para o seu ciclo de funcionamento comandado, reduzindo o fluxo de ar de arrefecimento, particularmente ao ralenti ou a baixa velocidade em estrada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Rolamento do motor da ventoinha desgastado
2. Tensão de alimentação baixa sob carga

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• A temperatura do motor pode subir, sobretudo a baixa velocidade ou ao ralenti

Como diagnosticar

1. Verifique os dados de freeze-frame e consulte o comando e a velocidade indicada da ventoinha 3 em tempo real para determinar quando esta está em sub-rotação.
2. Com o motor desligado e frio, inspecione as pás e a carenagem da ventoinha 3 quanto a detritos, danos ou atrito que possam abrandá-la.
3. Inspecione o conetor, o fusível e a cablagem da ventoinha 3 quanto a corrosão, terminais soltos ou danos causados pelo calor.
4. Meça a tensão de alimentação da ventoinha 3 sob comando e compare-a com as especificações do fabricante.
5. Se a tensão estiver correta, verifique se os rolamentos do motor da ventoinha 3 oferecem resistência à rotação ou se há desgaste interno.

Soluções comuns

• Remova detritos ou corrija o contacto com a carenagem que esteja a restringir a ventoinha 3.
• Limpe ou repare as ligações elétricas e a cablagem da ventoinha 3.
• Substitua um fusível da ventoinha 3 fundido após verificar a causa.
• Substitua o motor da ventoinha 3 se continuar lento com a alimentação correta e o movimento livre das pás.

Posso continuar a conduzir?

Evite o ralenti prolongado, tráfego lento e reboques se a temperatura do motor estiver a subir e monitore o manómetro de temperatura. Pare em segurança se o motor sobreaquecer para evitar danos graves.