P2CB6: Desempenho do sistema de pressão de sobrealimentação do turbocompressor/sobrealimentador B

O que significa

O sistema de pressão de sobrealimentação do turbocompressor/sobrealimentador no ramo B não fornece a pressão de sobrealimentação esperada. Podem estar envolvidos vários componentes.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sistema de sobrealimentação do ramal B utiliza um turbocompressor ou compressor volumétrico e respetivos comandos para aumentar a pressão de admissão. O módulo de controlo compara a pressão de sobrealimentação prevista com a medida e regista este código quando o ramal B não consegue atingir o valor de referência, o que pode resultar de uma fuga de ar de admissão ou de um desvio na calibração da válvula wastegate.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Calibração da válvula de descarga desviada
2. Fuga no circuito de ar de sobrealimentação

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Perda significativa de potência/modo de segurança
• Possível fumo azul ou preto no escape
• Ruído sibilante ou assobio na admissão

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e compare, nos dados em tempo real, a pressão de sobrealimentação comandada e a real no ramal B, nas condições em que o código foi registado.
2. Inspecione os tubos de ar de admissão do ramal B, as braçadeiras, as ligações do intercooler e as mangueiras de admissão para detetar fendas, uniões soltas ou sinais de fuga de ar.
3. Ouça se há um silvo ou assobio e procure fumo ou resíduos de óleo ao longo do percurso de admissão do ramal B que possam ajudar a localizar uma fuga.
4. Inspecione a articulação da válvula wastegate do ramal B e os tubos ou a cablagem do comando da sobrealimentação para detetar folgas, danos ou emperramento.
5. Se o trajeto do ar estiver vedado, teste o funcionamento do controlo de sobrealimentação e a calibração da válvula de descarga em relação às especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Aperte as braçadeiras e ligações de admissão do ramal B que estejam soltas.
• Substitua uma mangueira ou tubo de admissão do ramal B fendido ou com fugas.
• Repare a cablagem, as mangueiras ou a tiragem de controlo da válvula de descarga danificadas.
• Corrija a calibração da válvula de descarga ou substitua um componente de controlo de sobrealimentação avariado após o teste.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações bruscas e reboques, pois o motor pode entrar em modo de potência reduzida e o excesso de fumo ou erro de sobrealimentação pode agravar-se. Se ocorrer fumo intenso, perda severa de potência ou um novo ruído alto no turbo, pare de conduzir e providencie uma inspeção.