P2C2D: Posição da válvula de desvio do turbocompressor/compressor volumétrico B excedeu o limite de aprendizagem

O que significa

A válvula de desvio B do turbocompressor/compressor volumétrico reporta que a posição excedeu o limite de aprendizagem. A recirculação da pressão de sobrealimentação não pode ser comandada de forma fiável neste ramo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo aprende os limites de curso utilizáveis da válvula de desvio do turbocompressor ou do compressor volumétrico B através do respetivo sensor de posição. O código P2C2D é ativado quando a posição comunicada ultrapassa o intervalo aprendido, o que sugere batentes finais desgastados ou desalinhados, ou uma referência de sensor descalibrada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Mecanismo desgastado nos batentes limites
2. Desvio na referência do sensor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Perda de potência significativa / modo de segurança (limp mode)
• Possível fumo azul ou preto no escape
• Som de apito ou sibilo vindo da admissão

Como diagnosticar

1. Leia os dados de congelamento de imagem (freeze frame) e os dados em direto do comando e da posição da válvula B para verificar se o curso comunicado excede um limite aprendido numa das extremidades do movimento.
2. Inspecione a articulação, a fixação e os batentes da válvula de desvio B quanto a folgas, desgaste, obstruções ou danos que possam alterar o seu curso.
3. Verifique o conetor do sensor de posição da válvula B e a cablagem de referência quanto a ligações deficientes ou danos que possam alterar a posição comunicada.
4. Se disponível, comande a válvula B ao longo da sua gama e compare o movimento real e o retorno do sensor com os limites especificados pelo fabricante.
5. Após as verificações mecânicas e do circuito, execute o procedimento de aprendizagem ou calibração da válvula do fabricante e verifique se o código de limite regressa.

Soluções comuns

• Remova qualquer obstrução que impeça a válvula de desvio B de atingir o curso pretendido.
• Repare articulações ou fixações da válvula soltas ou gastas que alterem a posição do batente final da válvula B.
• Repare a cablagem de referência do sensor com deficiências ou o contacto do conetor que afetam o sinal de retorno da posição da válvula B.
• Substitua um mecanismo da válvula de desvio B desgastado ou um sensor de posição descalibrado se os testes identificarem a causa.

Posso continuar a conduzir?

Quando o veículo estiver em modo de segurança (limp mode) ou apresentar uma perda de potência substancial, evite pedidos elevados de sobrealimentação, reboques e ultrapassagens rápidas. Pare se surgir fumo ou falhas de ignição graves, uma vez que um fraco controlo da sobrealimentação pode agravar problemas no motor ou no sistema de escape.