O que significa
A válvula de desvio B do turbocompressor/compressor volumétrico reporta uma condição de circuito aberto ou anomalia no sensor de posição. A recirculação da pressão de sobrealimentação não pode ser comandada de forma fiável neste ramo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de posição da válvula de desvio do turbocompressor ou do compressor volumétrico B indica a distância que a válvula dessa derivação percorreu. O módulo de controlo define o código P2C2A quando o circuito do sinal do sensor está aberto, pelo que não consegue confirmar de forma fiável a posição da válvula B nem gerir a recirculação da sobrealimentação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto no fio de sinal do sensor
- Falha no sensor de posição
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência significativa / modo de segurança (limp mode)
- Possível fumo azul ou preto no escape
- Som de apito ou sibilo vindo da admissão
Como diagnosticar
- Registe os dados de congelamento de imagem (freeze frame) e as leituras em direto do comando e da posição da válvula de desvio B; verifique se o sinal de posição está ausente ou fixo.
- Inspecione o conetor do sensor da válvula B para detetar um pin recuado, um fecho defeituoso, corrosão ou um fio de sinal partido perto do conetor.
- Siga o fio de sinal do sensor em direção ao módulo de controlo e procure uma secção aberta, gasta ou uma emenda danificada no circuito da válvula B.
- Utilizando a informação de cablagem do fabricante, verifique a continuidade do circuito de sinal e o encaixe dos terminais do conetor com a alimentação isolada conforme especificado.
- Se a cablagem e os terminais estiverem em bom estado, teste o sensor de posição da válvula B e os respetivos circuitos de referência e massa de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe um conetor do sensor da válvula de desvio B solto ou um pin recuado.
- Repare um fio de sinal de posição da válvula B aberto ou danificado.
- Limpe ou substitua um terminal de conetor corroído que afete o circuito do sensor.
- Substitua o sensor de posição da válvula de desvio B se os testes ao circuito confirmarem uma avaria no sensor.
Posso continuar a conduzir?
Se a potência estiver reduzida ou o modo de segurança (limp mode) estiver ativo, conduza com suavidade e evite exigir sobrealimentação até que o sinal de retorno da posição da válvula seja restabelecido. Pare em caso de perda de potência severa, fumo intenso ou falhas de ignição fortes; um controlo não fiável da sobrealimentação pode agravar os danos no motor ou no sistema de escape.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.