O que significa
O ECM deteta uma anomalia de circuito intermitente/errático no sensor de pressão do filtro de partículas C. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para efeitos de controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de pressão do filtro de partículas C fornece dados de pressão que o módulo de controlo utiliza para estimar a carga do filtro e gerir a regeneração. Este código é definido quando o sinal do circuito do sensor C se apresenta instável ou errático, frequentemente devido a um conector ou a uma massa (terra) que perde contacto de forma intermitente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor do sensor mal encaixado
- Referência de massa com ruído
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor (Check Engine) ou luz de aviso do DPF acesa
- Perda de potência / modo de segurança (limp mode)
- Aumento do consumo de combustível
- Tentativas de regeneração forçada falhadas
Como diagnosticar
- Guarde os dados de congelamento (freeze-frame) e reveja os dados em tempo real (live data) do sensor C para detetar saltos súbitos ou falhas de sinal, anotando a rotação do motor e as condições de vibração em que ocorrem.
- Inspecione o encaixe do conector do sensor C, a tensão dos terminais, o suporte da cablagem e a ligação à massa (terra) quanto a folgas, corrosão ou movimento.
- Com os dados em tempo real visíveis, mova ligeiramente o chicote elétrico e o conector do sensor C para verificar se o sinal se altera quando a avaria é reproduzida.
- Verifique os circuitos de sinal, alimentação e massa (terra) do sensor C quanto a interrupções intermitentes ou variações de resistência utilizando o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem permanecer estável, teste o sensor C quanto a uma avaria interna intermitente sob as condições registadas nos dados de congelamento.
Soluções comuns
- Reencaixe e bloqueie o conector do sensor C, fixando o chicote elétrico para que a vibração não exerça tração sobre o mesmo.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos ou soltos no conector do sensor C.
- Repare a cablagem danificada ou uma massa (terra) deficiente que provoque falhas no sinal.
- Substitua o sensor C se o respetivo sinal continuar errático com um circuito estável e verificado.
Posso continuar a conduzir?
Se a avaria provocar perdas de potência intermitentes ou um aviso do DPF, evite viagens longas ou com carga elevada até que o sinal esteja estabilizado. Dados de pressão não fiáveis podem interromper a regeneração e agravar a acumulação de fuligem no filtro.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.