O que significa
É comandada a ativação da bomba de refrigeração D, mas esta não responde conforme esperado. O motor da bomba pode estar encravado, o relé colado ou o controlador avariado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba de refrigeração D faz circular o líquido de refrigeração pela parte do sistema de arrefecimento que lhe está atribuída. O módulo de controlo monitoriza se a bomba D responde quando é comandada para ligar; o código P2C49 é definido quando essa resposta está ausente ou é insuficiente, por exemplo, se a bomba estiver encravada ou se o controlador de saída não a acionar.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Motor da bomba mecanicamente encravado
- Avaria no controlador de saída
- Acumulação de carvão ou detritos a impedir o livre movimento
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso do sistema de refrigeração
- Temperaturas do motor ou de componentes elevadas
- Ventoinha de refrigeração a funcionar mais frequentemente do que o habitual
Como diagnosticar
- Use os dados freeze-frame e em live data para verificar a evolução da temperatura e se a bomba D foi comandada para ligar quando ocorreu a avaria.
- Com o sistema frio, inspecione a bomba D e o respetivo conector e cablagem para detetar danos, fugas, terminais soltos ou detritos.
- Comande a bomba D para ligar através de um teste de saída do scan tool, se disponível, e verifique se funciona e se ocorre o movimento esperado do líquido de refrigeração.
- Teste a alimentação, a massa, o relé e o circuito do controlador de saída da bomba D, seguindo a informação da cablagem do veículo e as especificações do fabricante.
- Se a alimentação elétrica e o comando estiverem presentes, mas a bomba D não funcionar, verifique se há bloqueio mecânico ou obstrução, utilizando o método especificado.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou repare um conector ou uma cablagem solta ou danificada da bomba D.
- Remova detritos ou depósitos que estejam a restringir o funcionamento da bomba D, se esta permitir manutenção.
- Repare um relé avariado ou o circuito do controlador de saída da bomba D.
- Substitua a bomba de refrigeração D se continuar encravada ou não passar no teste de funcionamento comandado.
Posso continuar a conduzir?
Pare de conduzir se a temperatura subir ou se um aviso do sistema de refrigeração indicar sobreaquecimento, pois a perda de circulação da bomba D pode danificar o motor ou o componente arrefecido. Se as temperaturas estiverem normais, faça apenas trajetos necessários e curtos e vigie-as atentamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.