P2CBD: Circuito de comando/a circuito aberto do aquecedor B do PCV

O que significa

O circuito de comando do aquecedor B do PCV (ventilação positiva do cárter) indica uma condição de circuito de comando/circuito aberto. O aquecedor da tubagem do PCV impede que a névoa de óleo congele em tempo frio.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O aquecedor B do PCV aquece a linha de ventilação positiva do cárter para ajudar a evitar que a névoa de óleo congele em tempo frio. O código P2CBD define-se quando o módulo de controlo deteta um caminho elétrico aberto no circuito de controlo do aquecedor B, o que pode impedir o funcionamento do aquecedor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto no fio de comando do aquecedor
2. Elemento de aquecimento em circuito aberto

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Possível funcionamento irregular ou aviso do sistema de ventilação do cárter em tempo frio

Como diagnosticar

1. Verifique os dados de freeze frame e as condições ambientais para ver se a avaria apareceu durante o funcionamento em tempo frio.
2. Inspecione o conector e o cabaz do aquecedor B do PCV quanto a uma ficha desligada, fio partido, corrosão ou danos físicos.
3. Verifique o fusível do aquecedor B ou outra proteção de circuito se a informação de cablagem do veículo identificar um.
4. Com o circuito isolado em segurança, teste o elemento do aquecedor B quanto a continuidade e compare o resultado com a especificação do fabricante.
5. Teste o fio de controlo entre o aquecedor B e o módulo quanto a circuito aberto, utilizando o diagrama de cablagem do veículo.
6. Se o aquecedor e a cablagem estiverem intactos, verifique a saída de controlo do módulo e os terminais do conector quanto a um circuito aberto.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou fixe o conector do aquecedor B do PCV.
• Repare uma secção aberta ou danificada da cablagem de controlo do aquecedor B.
• Limpe os terminais corroídos e restabeleça uma ligação elétrica segura.
• Substitua o elemento do aquecedor B do PCV se o teste indicar circuito aberto.

Posso continuar a conduzir?

Pode geralmente conduzir em condições amenas se o motor funcionar normalmente, mas a luz de avaria do motor (check engine) pode permanecer acesa e o desempenho das emissões pode ser afetado. Em tempo de geada, uma linha de PCV não aquecida pode congelar e contribuir para um funcionamento irregular ou problemas na ventilação do cárter.