Codes défaut P03xx
253 codes génériques de P0300 à P03FF, avec leur signification.
- P0300 Ratés d’allumage aléatoires/multiples détectés
- P0301 Raté d’allumage détecté sur le cylindre 1
- P0302 Raté d’allumage détecté sur le cylindre 2
- P0303 Raté d’allumage détecté sur le cylindre 3
- P0304 Raté d’allumage détecté sur le cylindre 4
- P0305 Raté d’allumage détecté sur le cylindre 5
- P0306 Raté d’allumage détecté sur le cylindre 6
- P0307 Raté d’allumage détecté sur le cylindre 7
- P0308 Raté d’allumage détecté sur le cylindre 8
- P0309 Raté d’allumage détecté sur le cylindre 9
- P030A Circuit de commande d’allumage A ouvert
- P030B Tension basse du circuit de commande d’allumage A
- P030C Signal de commande du circuit d’allumage A élevé
- P030D Circuit de commande d’allumage B ouvert
- P030E Tension basse du circuit de commande d’allumage B
- P030F Tension élevée du circuit de commande d’allumage B
- P0310 Raté d’allumage détecté sur le cylindre 10
- P0311 Raté d’allumage détecté sur le cylindre 11
- P0312 Raté d’allumage détecté sur le cylindre 12
- P0313 Raté d’allumage détecté avec un faible niveau de carburant
- P0314 Raté d’allumage sur un seul cylindre — cylindre non spécifié
- P0315 Variation du système de position du vilebrequin non apprise
- P0316 Raté d’allumage du moteur détecté au démarrage (1000 premières révolutions)
- P0317 Matériel de détection des chaussées déformées absent
- P0318 Circuit de signal du capteur A de chaussée déformée
- P0319 Circuit de signal du capteur B de chaussée déformée
- P031A Circuit de commande d’allumage C ouvert
- P031B Tension basse du circuit de commande d’allumage C
- P031C Tension élevée du circuit de commande d’allumage C
- P031D Circuit de commande d’allumage D ouvert
- P031E Tension basse du circuit de commande d’allumage D
- P031F Tension élevée du circuit de commande d’allumage D
- P0320 Circuit d’entrée du régime moteur du système d’allumage ou du distributeur
- P0321 Plage/performance du circuit d’entrée du régime moteur de l’allumage/du distributeur
- P0322 Absence de signal dans le circuit d’entrée du régime moteur de l’allumage/du distributeur
- P0323 Signal intermittent dans le circuit d’entrée du régime moteur de l’allumage/du distributeur
- P0324 Erreur du système de contrôle du cliquetis/des vibrations de combustion
- P0325 Circuit du capteur de cliquetis 1, rangée 1 ou capteur unique
- P0326 Plage/performance du circuit du capteur de cliquetis 1 (rangée 1 ou capteur unique)
- P0327 Signal d’entrée faible du circuit du capteur de cliquetis 1 (rangée 1)
- P0328 Signal d’entrée élevé du circuit du capteur de cliquetis 1 (rangée 1)
- P0329 Signal intermittent dans le circuit du capteur de cliquetis/de vibrations de combustion A
- P032A Circuit du capteur C de cliquetis/de vibrations de combustion
- P032B Plage/performance du circuit du capteur C de cliquetis/de vibrations de combustion
- P032C Signal faible du circuit du capteur C de cliquetis/de vibrations de combustion
- P032D Signal élevé du circuit du capteur C de cliquetis/de vibrations de combustion
- P032E Signal intermittent dans le circuit du capteur C de cliquetis/de vibrations de combustion
- P032F Couple moteur insuffisant
- P0330 Circuit du capteur de cliquetis 2 (rangée 2)
- P0331 Plage/performance du circuit du capteur B de cliquetis/de vibrations de combustion
- P0332 Signal d’entrée faible du circuit du capteur de cliquetis 2 (rangée 2)
- P0333 Signal d’entrée élevé du circuit du capteur de cliquetis 2 (rangée 2)
- P0334 Signal intermittent du circuit du capteur de cliquetis et de vibrations de combustion B
- P0335 Défaut du circuit du capteur de position du vilebrequin A
- P0336 Plage/performance du circuit du capteur de position du vilebrequin A
- P0337 Signal d’entrée faible du circuit du capteur de position du vilebrequin A
- P0338 Signal d’entrée élevé du circuit du capteur de position du vilebrequin A
- P0339 Signal intermittent du circuit du capteur de position du vilebrequin A
- P033A Circuit D du capteur de cliquetis et de vibrations de combustion
- P033B Plage/performance du circuit D du capteur de cliquetis et de vibrations de combustion
- P033C Signal faible du circuit D du capteur de cliquetis et de vibrations de combustion
- P033D Signal élevé du circuit D du capteur de cliquetis et de vibrations de combustion
- P033E Signal intermittent du circuit D du capteur de cliquetis et de vibrations de combustion
- P033F Perte de synchronisation vilebrequin/arbre à cames
- P0340 Circuit du capteur A de position d’arbre à cames (rangée de cylindres 1 ou capteur unique)
- P0341 Plage/performance du circuit du capteur A de position d’arbre à cames (rangée de cylindres 1 ou capteur unique)
- P0342 Signal d’entrée faible du circuit du capteur A de position d’arbre à cames (rangée de cylindres 1)
- P0343 Signal d’entrée élevé du circuit du capteur A de position d’arbre à cames (rangée de cylindres 1)
- P0344 Signal intermittent du circuit du capteur A de position d’arbre à cames (rangée de cylindres 1 ou capteur unique)
- P0345 Circuit du capteur A de position d’arbre à cames (rangée de cylindres 2)
- P0346 Plage/performance du circuit du capteur A de position d’arbre à cames (rangée de cylindres 2)
- P0347 Signal faible du circuit du capteur de position d’arbre à cames A (banc 2)
- P0348 Signal élevé du circuit du capteur de position d’arbre à cames A (banc 2)
- P0349 Signal intermittent du circuit du capteur de position d’arbre à cames A (banc 2)
- P034A Capteur de position du vilebrequin — position de démarrage du vilebrequin incorrecte
- P034B Capteur de position du vilebrequin — sens de rotation du vilebrequin incorrect
- P034C Performance du système de détection par courant d’ionisation
- P0350 Circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage
- P0351 Circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage A
- P0352 Circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage B
- P0353 Circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage C
- P0354 Circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage D
- P0355 Circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage E
- P0356 Circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage F
- P0357 Circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage G
- P0358 Circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage H
- P0359 Circuit de commande primaire de la bobine d’allumage I ouvert
- P035A Circuit de commande d’allumage E ouvert
- P035B Signal faible du circuit de commande d’allumage E
- P035C Signal élevé du circuit de commande d’allumage E
- P035D Circuit de commande d’allumage F ouvert
- P035E Signal faible du circuit de commande d’allumage F
- P035F Signal élevé du circuit de commande d’allumage F
- P0360 Circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage J
- P0361 Circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage K
- P0362 Circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage L
- P0363 Ratés d’allumage détectés — alimentation en carburant désactivée
- P0364 Plage/performance du circuit de commande du module du convertisseur CC/CA
- P0365 Circuit du capteur de position d’arbre à cames B (banc 1)
- P0366 Plage/performance du circuit du capteur de position d’arbre à cames B (banc 1)
- P0367 Signal faible du circuit du capteur de position d’arbre à cames B (banc 1)
- P0368 Signal élevé du circuit du capteur de position d’arbre à cames B (banc 1)
- P0369 Signal intermittent du circuit du capteur de position d’arbre à cames B (banc 1)
- P036A Circuit de commande d’allumage G ouvert
- P036B Signal bas du circuit de commande d’allumage G
- P036C Signal haut du circuit de commande d’allumage G
- P036D Circuit de commande d’allumage H ouvert
- P036E Signal bas du circuit de commande d’allumage H
- P036F Signal haut du circuit de commande d’allumage H
- P0370 Signal de référence de calage haute résolution A
- P0371 Signal A de référence de calage haute résolution : nombre d’impulsions trop élevé
- P0372 Signal A de référence de calage haute résolution : impulsions trop peu nombreuses
- P0373 Signal A de référence de calage haute résolution : impulsions intermittentes ou irrégulières
- P0374 Signal A de référence de calage haute résolution : aucune impulsion
- P0375 Signal B de référence de calage haute résolution
- P0376 Signal B de référence de calage haute résolution : impulsions trop nombreuses
- P0377 Signal B de référence de calage haute résolution : impulsions trop peu nombreuses
- P0378 Signal B de référence de calage haute résolution : impulsions intermittentes ou irrégulières
- P0379 Signal B de référence de calage haute résolution : aucune impulsion
- P037A Signal bas du circuit de commande du témoin de préchauffage
- P037B Signal haut du circuit de commande du témoin de préchauffage
- P037C Performance du système de profil de came pour démarrage à froid
- P037D Circuit de détection des bougies de préchauffage
- P037E Signal bas du circuit de détection des bougies de préchauffage
- P037F Signal haut du circuit de détection des bougies de préchauffage
- P0380 Défaillance du circuit A des bougies de préchauffage
- P0381 Défaillance du circuit du témoin de préchauffage
- P0382 Circuit B des bougies de préchauffage
- P0383 Signal bas du circuit de commande du module de préchauffage
- P0384 Signal haut du circuit de commande du module de préchauffage
- P0385 Circuit du capteur de position du vilebrequin B
- P0386 Plage ou fonctionnement du circuit du capteur de position du vilebrequin B
- P0387 Signal bas du circuit du capteur de position du vilebrequin B
- P0388 Signal haut du circuit du capteur de position du vilebrequin B
- P0389 Signal intermittent du circuit du capteur de position du vilebrequin B
- P038A Circuit ouvert du signal de commande d’allumage I
- P038B Signal bas du circuit de commande d’allumage I
- P038C Signal haut du circuit de commande d’allumage I
- P038D Circuit ouvert du signal de commande d’allumage J
- P038E Signal bas du circuit de commande d’allumage J
- P038F Signal haut du circuit de commande d’allumage J
- P0390 Circuit du capteur de position d’arbre à cames B (banc 2)
- P0391 Plage ou fonctionnement du circuit du capteur de position d’arbre à cames B (banc 2)
- P0392 Signal faible du circuit du capteur de position d’arbre à cames B (banc 2)
- P0393 Circuit du capteur de position d’arbre à cames B haut (banc 2)
- P0394 Signal intermittent du circuit du capteur de position d’arbre à cames B (banc 2)
- P0395 Circuit du capteur de pression du cylindre 1
- P0396 Plage ou fonctionnement du circuit du capteur de pression du cylindre 1
- P0397 Signal bas du circuit du capteur de pression du cylindre 1
- P0398 Signal haut du circuit du capteur de pression du cylindre 1
- P0399 Signal intermittent ou erratique du circuit du capteur de pression du cylindre 1
- P039A Pression trop faible dans le cylindre 1
- P039B Pression trop élevée dans le cylindre 1
- P039C Faible variation de pression dans le cylindre 1
- P039D Variation de pression élevée dans le cylindre 1
- P039E Performance de combustion du cylindre 1
- P039F Circuit du capteur de pression du cylindre 2
- P03A0 Plage ou performances du circuit du capteur de pression du cylindre 2
- P03A1 Signal bas du circuit du capteur de pression du cylindre 2
- P03A2 Signal haut du circuit du capteur de pression du cylindre 2
- P03A3 Signal intermittent ou erratique du circuit du capteur de pression du cylindre 2
- P03A4 Pression trop faible dans le cylindre 2
- P03A5 Pression trop élevée dans le cylindre 2
- P03A6 Faible variation de pression dans le cylindre 2
- P03A7 Variation de pression élevée dans le cylindre 2
- P03A8 Performance de combustion du cylindre 2
- P03A9 Circuit du capteur de pression du cylindre 3
- P03AA Plage/performance du circuit du capteur de pression du cylindre 3
- P03AB Signal bas du circuit du capteur de pression du cylindre 3
- P03AC Signal haut du circuit du capteur de pression du cylindre 3
- P03AD Signal intermittent ou erratique du circuit du capteur de pression du cylindre 3
- P03AE Pression trop faible dans le cylindre 3
- P03AF Pression trop élevée dans le cylindre 3
- P03B0 Faible variation de pression dans le cylindre 3
- P03B1 Variation de pression élevée dans le cylindre 3
- P03B2 Performance de combustion du cylindre 3
- P03B3 Circuit du capteur de pression du cylindre 4
- P03B4 Plage/performance du circuit du capteur de pression du cylindre 4
- P03B5 Circuit du capteur de pression du cylindre 4 — signal faible
- P03B6 Circuit du capteur de pression du cylindre 4 — signal élevé
- P03B7 Signal intermittent ou erratique du circuit du capteur de pression du cylindre 4
- P03B8 Pression trop faible dans le cylindre 4
- P03B9 Pression trop élevée dans le cylindre 4
- P03BA Faible variation de pression dans le cylindre 4
- P03BB Variation de pression élevée dans le cylindre 4
- P03BC Performance de combustion du cylindre 4
- P03BD Circuit du capteur de pression du cylindre 5
- P03BE Plage/performance du circuit du capteur de pression du cylindre 5
- P03BF Circuit du capteur de pression du cylindre 5 — signal faible
- P03C0 Circuit du capteur de pression du cylindre 5 — signal élevé
- P03C1 Signal intermittent ou erratique du circuit du capteur de pression du cylindre 5
- P03C2 Pression trop faible dans le cylindre 5
- P03C3 Pression trop élevée dans le cylindre 5
- P03C4 Faible variation de pression dans le cylindre 5
- P03C5 Variation de pression élevée dans le cylindre 5
- P03C6 Performance de combustion du cylindre 5
- P03C7 Circuit du capteur de pression du cylindre 6
- P03C8 Plage/performance du circuit du capteur de pression du cylindre 6
- P03C9 Circuit du capteur de pression du cylindre 6 — signal faible
- P03CA Circuit du capteur de pression du cylindre 6 — signal élevé
- P03CB Signal intermittent ou erratique du circuit du capteur de pression du cylindre 6
- P03CC Pression trop faible dans le cylindre 6
- P03CD Pression trop élevée dans le cylindre 6
- P03CE Variation de pression faible dans le cylindre 6
- P03CF Variation de pression élevée dans le cylindre 6
- P03D0 Performance de combustion du cylindre 6
- P03D1 Circuit du capteur de pression du cylindre 7
- P03D2 Plage/performance du circuit du capteur de pression du cylindre 7
- P03D3 Signal bas du circuit du capteur de pression du cylindre 7
- P03D4 Circuit du capteur de pression du cylindre 7, niveau haut
- P03D5 Circuit du capteur de pression du cylindre 7 intermittent/irrégulier
- P03D6 Pression trop faible dans le cylindre 7
- P03D7 Pression trop élevée dans le cylindre 7
- P03D8 Variation de pression faible dans le cylindre 7
- P03D9 Variation de pression élevée dans le cylindre 7
- P03DA Performance de combustion du cylindre 7
- P03DB Circuit du capteur de pression du cylindre 8
- P03DC Plage/performance du circuit du capteur de pression du cylindre 8
- P03DD Circuit du capteur de pression du cylindre 8, niveau bas
- P03DE Circuit du capteur de pression du cylindre 8, niveau haut
- P03DF Circuit du capteur de pression du cylindre 8 intermittent/irrégulier
- P03E0 Pression trop faible dans le cylindre 8
- P03E1 Pression trop élevée dans le cylindre 8
- P03E2 Variation de pression faible dans le cylindre 8
- P03E3 Variation de pression élevée dans le cylindre 8
- P03E4 Performance de combustion du cylindre 8
- P03E5 Circuit du capteur de position C de l’actionneur de position d’arbre à cames A (banc 1)
- P03E6 Plage/performance du capteur de position C de l’actionneur de position d’arbre à cames A (banc 1)
- P03E7 Circuit du capteur de position C de l’actionneur de position d’arbre à cames A, niveau bas (banc 1)
- P03E8 Circuit du capteur de position C de l’actionneur de position d’arbre à cames A, niveau haut (banc 1)
- P03E9 Le capteur de position A de l’actionneur de profil d’arbre à cames A a dépassé sa limite d’apprentissage.
- P03EA Le capteur de position B de l’actionneur de profil d’arbre à cames A a dépassé sa limite d’apprentissage.
- P03EB Le capteur de position C de l’actionneur de profil d’arbre à cames A a dépassé sa limite d’apprentissage.
- P03EC Circuit de commande de l’actionneur de profil d’arbre à cames A en position C coupé (banc 1)
- P03ED Circuit de commande de l’actionneur de profil d’arbre à cames A en position C, niveau bas (banc 1)
- P03EE Circuit de commande de l’actionneur de profil d’arbre à cames A en position C, niveau haut (banc 1)
- P03EF Performance de commande de l’actionneur de profil d’arbre à cames A en position C/blocage en position désactivée (banc 1)
- P03F0 Commande de l’actionneur de profil d’arbre à cames A en position C bloquée en position activée (banc 1)
- P03F1 Circuit de commande de l’actionneur de profil d’arbre à cames B en position C coupé (banc 1)
- P03F2 Circuit de commande de l’actionneur de profil d’arbre à cames B en position C, niveau bas (banc 1)
- P03F3 Circuit de commande de l’actionneur de profil d’arbre à cames B en position C, niveau haut (banc 1)
- P03F4 Performance de commande de l’actionneur de profil d’arbre à cames B en position C/blocage en position désactivée (banc 1)
- P03F5 Commande de l’actionneur de profil d’arbre à cames B en position C bloquée en position activée (banc 1)
- P03F6 Circuit du capteur de position C de l’actionneur de position d’arbre à cames B (banc 1)
- P03F7 Plage/performance du capteur de position C de l’actionneur de position d’arbre à cames B (banc 1)
- P03F8 Circuit du capteur de position C de l’actionneur de position d’arbre à cames B, niveau bas (banc 1)
- P03F9 Circuit du capteur de position C de l’actionneur de position d’arbre à cames B, niveau haut (banc 1)
- P03FA Circuit de commande du signal d’allumage K coupé
- P03FB Circuit de commande du signal d’allumage K, niveau bas
- P03FC Circuit de commande du signal d’allumage K, niveau haut
- P03FD Circuit de commande d’allumage L ouvert/coupé
- P03FE Tension basse dans le circuit de commande d’allumage L
- P03FF Tension élevée dans le circuit de commande d’allumage L