P0324 : Erreur du système de contrôle du cliquetis/des vibrations de combustion

Signification

Le sous-système de contrôle du cliquetis signale une erreur interne, généralement un échec de l’autotest ou un niveau de bruit de fond impossible à étalonner. Le système protège le moteur contre la détonation en retardant l’allumage ; avec ce défaut, le contrôle du cliquetis est désactivé.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le système de contrôle du cliquetis détecte les vibrations de combustion afin que le module de commande puisse ajuster l’avance à l’allumage et aider à prévenir une détonation dommageable. Ce code indique que le système a signalé une erreur interne ou liée à la communication ; sa capacité à détecter le cliquetis et à protéger le moteur peut donc être réduite.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut interne du contrôle du cliquetis
2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) a dérivé hors des tolérances

Symptômes

• Voyant moteur
• Puissance ou accélération réduite du moteur
• Le cliquetis du moteur peut être plus perceptible

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et consultez l’état du contrôle du cliquetis en temps réel ainsi que les codes associés pour déterminer si le défaut est actif et si le contrôle du cliquetis est désactivé.
2. Inspectez le câblage et les connecteurs du système de contrôle du cliquetis ainsi que les raccordements de communication du module pour repérer des dommages, de la corrosion ou du jeu.
3. Recherchez d’autres codes de communication ou de module susceptibles de signaler un défaut de réseau ou de passerelle qui affecte les messages de contrôle du cliquetis.
4. Utilisez les contrôles électriques et les tests du système prescrits par le constructeur pour vérifier les signaux des capteurs de cliquetis et les résultats de l’autotest du système.
5. Si le câblage et les signaux des capteurs sont conformes, diagnostiquez le défaut de commande ou de communication signalé en suivant la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage et les bornes des connecteurs du contrôle du cliquetis qui sont desserrés, endommagés ou corrodés.
• Réparez le défaut confirmé de câblage de communication ou de passerelle qui affecte les messages de contrôle du cliquetis.
• Ne remplacez un capteur de cliquetis que si les tests confirment que son signal est défectueux.
• Ne réparez ou remplacez un module de commande qu’après confirmation de son défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Conduisez avec douceur et évitez les fortes charges ou accélérations, car le contrôle du cliquetis risque de ne pas protéger le moteur normalement et une détonation prolongée peut l’endommager. Si le cliquetis devient marqué, réduisez la charge et faites rapidement diagnostiquer le défaut.