Signification
Aucune impulsion détectée sur le signal B de référence de calage : circuit ouvert, capteur hors service ou entrefer trop important.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le calculateur moteur attend des impulsions du signal de référence de calage B pendant la rotation du vilebrequin. Ce code est enregistré lorsqu’il ne détecte aucune impulsion de ce signal et ne peut donc pas l’utiliser comme prévu. Un circuit ouvert, un capteur défaillant, un entrefer excessif ou une roue phonique endommagée peuvent en être la cause.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur B de référence de calage défectueux
- Câblage du capteur coupé, endommagé ou débranché
- Entrefer capteur-roue excessif ou roue phonique endommagée
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Le moteur peut être entraîné par le démarreur sans démarrer
- Calages ou fonctionnement irrégulier du moteur
- Perte de puissance
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez si l’outil de diagnostic indique un régime moteur pendant le lancement : l’absence de régime détecté peut étayer l’hypothèse d’un signal de calage manquant.
- À l’aide du schéma de câblage du véhicule, localisez le signal B et inspectez le connecteur de son capteur pour repérer une déconnexion, de la corrosion, des bornes desserrées ou des dommages physiques.
- Suivez le câblage du signal B pour repérer une coupure, un court-circuit ou une section endommagée, puis vérifiez la continuité du circuit et ses connexions à l’aide du schéma de câblage du véhicule.
- Vérifiez le montage du capteur du signal B et son entrefer selon les spécifications du constructeur, puis inspectez sa roue phonique pour repérer d’éventuels dommages.
- Testez la sortie du capteur du signal B pendant le lancement selon les spécifications du constructeur avant de le remplacer.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou nettoyez le connecteur du signal B.
- Réparez une section ouverte, en court-circuit ou endommagée du câblage du signal B.
- Corrigez un entrefer de capteur excessif ou des problèmes de fixation selon les spécifications du fabricant.
- Remplacez le capteur du signal B ou réparez la cible endommagée si les tests confirment la panne.
Puis-je continuer à conduire ?
Le moteur peut tourner sans démarrer ou caler. Ne comptez pas sur le véhicule pour un trajet. S’il cale dans la circulation ou ne redémarre pas, prévoyez un dépannage ; des tentatives répétées de démarrage peuvent décharger la batterie.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.