P0318 : Circuit de signal du capteur A de chaussée déformée

Signification

Un défaut électrique général est signalé sur le capteur A de chaussée déformée, utilisé pour inhiber la détection des ratés d’allumage afin que les vibrations du moteur dues aux chaussées irrégulières ne soient pas interprétées à tort comme des ratés.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur A de chaussée déformée transmet au module des informations qui l’aident à tenir compte des vibrations du véhicule lors de la détection des ratés moteur. Le code P0318 indique un défaut électrique dans le circuit de signal du capteur A ; le module risque donc de ne pas recevoir de signal exploitable de ce capteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut du capteur A de chaussée déformée
2. Câblage du capteur coupé, en court-circuit ou endommagé
3. Connecteur du capteur desserré ou corrodé
4. Défaut du module de commande ou de sa configuration

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Alerte de raté d’allumage ou performances moteur réduites
• Un fonctionnement irrégulier peut être signalé ou la détection des ratés peut être limitée

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données d’arrêt sur image et recherchez des codes liés au châssis ou à la communication afin de déterminer quand le défaut du circuit du capteur A est apparu.
2. À l’aide des informations de câblage du véhicule, localisez le capteur A de chaussée déformée, puis inspectez son connecteur et son faisceau pour repérer de la corrosion, du jeu ou des dommages physiques.
3. Consultez les données du capteur A sur l’outil de diagnostic et comparez l’état indiqué aux conditions dans lesquelles le défaut se produit.
4. Contrôlez l’alimentation, la masse, le signal et la continuité du circuit du capteur A, selon le cas, et comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
5. Si le câblage et les raccordements sont conformes, contrôlez le capteur A ainsi que le module ou le réseau récepteur selon la procédure d’entretien du véhicule.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur desserré ou corrodé du capteur A.
• Réparez un fil coupé, en court-circuit ou endommagé dans le circuit de signal du capteur A.
• Remplacez le capteur A de chaussée déformée si les tests confirment qu’il est défectueux.
• Ne réparez un défaut de module ou de communication qu’après avoir vérifié le circuit du capteur A.

Puis-je continuer à conduire ?

Ce défaut peut rendre la détection des ratés moins fiable, mais il ne confirme pas à lui seul qu’un raté moteur est présent. Conduisez prudemment si le moteur tourne normalement et arrêtez-vous si le témoin de contrôle du moteur clignote ou si le véhicule se met à tourner très irrégulièrement ou perd de la puissance.