Signification
Le PCM est configuré pour utiliser les données du capteur de chaussée déformée afin de détecter les ratés d’allumage (et de masquer les faux positifs sur les chaussées irrégulières), mais le matériel attendu n’est pas détecté sur le réseau. Il s’agit généralement d’une incompatibilité de configuration après un remplacement.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Certains véhicules utilisent des informations sur l’état de la chaussée pour aider le module à ne pas confondre les bosses et les mouvements des roues avec des ratés moteur. Le code P0317 signifie que le module attend un système de détection de chaussée déformée, mais ne reçoit pas le signal attendu ; cela peut se produire si le matériel ou la configuration du véhicule ne correspond pas.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Matériel du capteur de chaussée déformée absent ou déconnecté
- La configuration du module de commande ne correspond pas au matériel du véhicule
- Câblage ou communication défectueux entre le module et le capteur
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Alerte de raté d’allumage ou performances moteur réduites
- Un fonctionnement irrégulier peut être signalé ou la détection des ratés peut être limitée
Comment le diagnostiquer
- Recherchez des codes liés au châssis, au réseau et aux ratés et consultez les données d’arrêt sur image pour déterminer quand l’alerte est apparue.
- Consultez la documentation d’entretien ou la configuration des équipements du véhicule pour confirmer s’il est équipé du matériel de détection des chaussées déformées.
- À l’aide des informations de câblage du véhicule pour identifier les bons composants, inspectez le capteur attendu et ses connecteurs pour repérer une déconnexion ou des dommages visibles.
- Utilisez un outil de diagnostic pour vérifier si le module concerné indique des données du capteur de chaussée déformée et si sa configuration correspond aux équipements réels du véhicule.
- Si le matériel est installé, mais que les données sont absentes de l’outil de diagnostic, contrôlez son alimentation, sa masse, son signal et ses circuits de communication selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez le connecteur déconnecté d’un capteur ou module de détection des chaussées déformées.
- Réparez le câblage endommagé ou le mauvais contact du circuit de détection des chaussées déformées.
- Remplacez le capteur de chaussée déformée défectueux si les contrôles du circuit et les données de diagnostic le révèlent.
- Corrigez une incompatibilité de configuration du module de commande à l’aide de la documentation d’entretien spécifique au véhicule.
Puis-je continuer à conduire ?
Ce code peut réduire la capacité du module à distinguer les vibrations de la chaussée des ratés moteur ; faites diagnostiquer le véhicule si une alerte de ratés ou une baisse des performances apparaît. Si le moteur tourne régulièrement et que le témoin reste allumé en continu, vous pouvez généralement conduire prudemment ; arrêtez-vous si le témoin clignote ou si le moteur présente de forts ratés.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.