Signification
Signal intermittent ou irrégulier du circuit du capteur de position d’arbre à cames B (banc 2). Ce défaut concerne le calage moteur ; il peut provoquer un fonctionnement irrégulier, un démarrage impossible ou des erreurs de calage.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur de position d’arbre à cames B indique la position de l’arbre à cames B, généralement celui d’échappement, sur le banc 2. Le calculateur moteur surveille la stabilité du signal et sa synchronisation avec le régime et le calage du moteur. Ce code est enregistré lorsque le signal disparaît ou devient irrégulier, souvent parce que les vibrations affectent un connecteur desserré ou un faisceau endommagé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur présentant un faux contact intermittent
- Contact intermittent dans le connecteur sous l’effet des vibrations
- Faisceau cheminant contre un composant vibrant
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Perte de puissance, surtout à mi-régime
- Ralenti éventuellement irrégulier ou calages
- Consommation de carburant accrue
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et consultez les données en direct de position d’arbre à cames du capteur B du banc 2 pour repérer des pertes de signal ou des sauts soudains.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur pour repérer des bornes desserrées, de la corrosion, des frottements ou un contact avec un composant soumis aux vibrations ou à la chaleur.
- Contrôlez l’alimentation, la masse et les connexions de signal du circuit du capteur à l’aide du schéma de câblage et de la procédure du constructeur.
- Moteur arrêté en toute sécurité, remuez doucement le faisceau et le connecteur tout en surveillant le signal pour vérifier si le contact change.
- Si le câblage reste stable, contrôlez le signal de sortie du capteur et vérifiez que celui-ci est bien fixé et que le calage de l’arbre à cames est correct.
Réparations fréquentes
- Fixez ou déplacez le faisceau pour qu’il ne frotte pas contre des pièces soumises aux vibrations.
- Réparez le câblage endommagé ou les bornes du connecteur desserrées.
- Éliminez la corrosion et rétablissez un contact fiable au connecteur du capteur B du banc 2.
- Remplacez le capteur B du banc 2 si son signal disparaît encore alors que le câblage est stable.
- Corrigez le problème de calage d’arbre à cames confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Comme le signal peut disparaître sans prévenir, le moteur peut perdre de la puissance, caler ou ne pas redémarrer. Évitez de conduire si ces symptômes se manifestent. Faites réparer le véhicule rapidement s’il cale dans la circulation.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.