Signification
Un défaut électrique général est signalé sur le capteur de cliquetis C, utilisé sur les moteurs dotés de plusieurs capteurs de cliquetis (un par rangée ou par paire de cylindres).
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur de cliquetis C détecte les vibrations du moteur sur les véhicules équipés de plusieurs capteurs de cliquetis ; son signal aide le module de commande à ajuster l’avance à l’allumage. Le code P032A indique un défaut électrique général du circuit du capteur C ; le code seul ne permet pas de déterminer si le capteur, le connecteur, le câblage ou le module de commande est en cause.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur défaillant
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) a dérivé hors des tolérances
Symptômes
- Voyant moteur
- Puissance ou accélération réduite du moteur
- Le cliquetis du moteur peut être plus perceptible
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données d’arrêt sur image et recherchez d’autres codes de capteur de cliquetis pour déterminer quand le défaut du circuit du capteur C s’est produit et s’il est isolé.
- À l’aide de la documentation d’entretien du véhicule, localisez le capteur de cliquetis C, puis inspectez son connecteur et son câblage pour repérer du jeu, de la corrosion, des dommages dus à la chaleur ou des frottements.
- Vérifiez la fixation du capteur C et le cheminement de son faisceau pour repérer des dommages ou de mauvais contacts.
- À l’aide du schéma du circuit et de la procédure du constructeur, recherchez des coupures et des courts-circuits dans le câblage du capteur C, et vérifiez sa continuité jusqu’au module de commande.
- Contrôlez le capteur de cliquetis C et son circuit selon la procédure du constructeur afin d’isoler le composant défectueux.
Réparations fréquentes
- Réparez le connecteur du capteur C desserré ou corrodé.
- Réparez le câblage coupé, en court-circuit ou usé par frottement du circuit du capteur C.
- Remplacez le capteur de cliquetis C s’il échoue au test du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez les fortes accélérations et les fortes charges jusqu’à la réparation du circuit, car la puissance peut être réduite et le module risque de ne pas réagir normalement au cliquetis dans la zone surveillée par le capteur C. Arrêtez-vous si vous entendez un cliquetis moteur prolongé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.