Códigos de avería P01xx
256 códigos genéricos del P0100 al P01FF, con el significado de cada uno.
- P0100 Fallo del circuito del caudalímetro de masa o volumen de aire
- P0101 Rango/rendimiento del circuito del caudalímetro de masa o volumen de aire
- P0102 Señal baja en el circuito del caudalímetro de masa o volumen de aire
- P0103 Señal alta en el circuito del caudalímetro de masa o volumen de aire
- P0104 Señal intermitente en el circuito del caudalímetro de masa o volumen de aire
- P0105 Fallo del circuito de presión absoluta del colector / presión barométrica
- P0106 Rango/rendimiento del sensor de presión absoluta del colector
- P0107 Señal baja del sensor de presión absoluta del colector
- P0108 Señal alta del sensor de presión absoluta del colector
- P0109 Señal intermitente en el circuito de presión absoluta del colector / presión barométrica
- P010A Circuito del sensor B de masa o volumen de aire
- P010B Rango/rendimiento del sensor B de masa o volumen de aire
- P010C Circuito bajo del sensor B de caudal másico o volumétrico de aire
- P010D Circuito alto del sensor B de caudal másico o volumétrico de aire
- P010E Señal intermitente o errática del circuito del sensor B de caudal másico o volumétrico de aire
- P010F Correlación entre los sensores A/B de caudal másico o volumétrico de aire
- P0110 Fallo del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
- P0111 Rango/rendimiento del sensor 1 de temperatura del aire de admisión
- P0112 Señal baja del circuito del sensor 1 de temperatura del aire de admisión
- P0113 Señal alta del circuito del sensor 1 de temperatura del aire de admisión
- P0114 Señal intermitente o errática del circuito del sensor 1 de temperatura del aire de admisión
- P0115 Fallo del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor
- P0116 Rango/rendimiento del sensor de temperatura del refrigerante del motor
- P0117 Señal baja del sensor de temperatura del refrigerante del motor
- P0118 Señal alta del sensor de temperatura del refrigerante del motor
- P0119 Señal intermitente del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor
- P011A Correlación entre los sensores 1/2 de temperatura del refrigerante del motor
- P011B Correlación entre la temperatura del refrigerante del motor y la temperatura del aire de admisión
- P011C Correlación entre la temperatura del intercooler y la temperatura del aire de admisión, banco 1
- P011D Correlación entre la temperatura del intercooler y la temperatura del aire de admisión, banco 2
- P011E Correlación entre el sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor y la temperatura ambiente
- P011F Correlación entre el sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor y la temperatura ambiente
- P0120 Fallo del circuito del sensor/interruptor A de posición de la mariposa
- P0121 Rango/rendimiento del sensor A de posición de la mariposa/pedal
- P0122 Señal baja del sensor A de posición de la mariposa/pedal
- P0123 Señal alta del sensor A de posición de la mariposa/pedal
- P0124 Señal intermitente del circuito del sensor A de posición de la mariposa/pedal
- P0125 Temperatura del refrigerante insuficiente para la regulación de combustible en bucle cerrado
- P0126 Temperatura del refrigerante insuficiente para un funcionamiento estable
- P0127 Temperatura del aire de admisión demasiado alta
- P0128 Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
- P0129 Presión barométrica demasiado baja
- P012A Circuito del sensor A de presión de entrada del turbocompresor/sobrealimentador (después de la válvula de mariposa)
- P012B Rango/rendimiento del circuito del sensor A de presión de entrada del turbocompresor/sobrealimentador (después de la válvula de mariposa)
- P012C Señal baja del circuito del sensor A de presión de entrada del turbocompresor/sobrealimentador (después de la válvula de mariposa)
- P012D Señal alta del circuito del sensor A de presión de entrada del turbocompresor/sobrealimentador (después de la válvula de mariposa)
- P012E Señal intermitente/errática del circuito del sensor A de presión de entrada del turbocompresor/sobrealimentador (después de la válvula de mariposa)
- P012F Correlación entre la temperatura del refrigerante del motor y la temperatura del aceite del motor
- P0130 Fallo del circuito del sensor O2 (banco 1, sensor 1)
- P0131 Tensión baja del circuito del sensor O2 (banco 1, sensor 1)
- P0132 Tensión alta del circuito del sensor O2 (banco 1, sensor 1)
- P0133 Respuesta lenta del sensor O2 (banco 1, sensor 1)
- P0134 No se detecta actividad en el circuito del sensor O2 (banco 1, sensor 1)
- P0135 Fallo del circuito del calefactor del sensor O2 (banco 1, sensor 1)
- P0136 Fallo del circuito del sensor O2 (banco 1, sensor 2)
- P0137 Tensión baja del circuito del sensor O2 (banco 1, sensor 2)
- P0138 Tensión alta del circuito del sensor O2 (banco 1, sensor 2)
- P0139 Respuesta lenta del circuito del sensor O2 (banco 1, sensor 2)
- P013A Respuesta lenta del sensor O2 al pasar de rica a pobre, banco 1, sensor 2
- P013B Respuesta lenta del sensor O2 al pasar de pobre a rica, banco 1, sensor 2
- P013C Respuesta lenta del sensor O2 al pasar de rica a pobre, banco 2, sensor 2
- P013D Respuesta lenta del sensor O2 al pasar de pobre a rica, banco 2, sensor 2
- P013E Respuesta retardada del sensor de oxígeno: de rico a pobre, banco 1, sensor 2
- P013F Respuesta retardada del sensor de oxígeno: de pobre a rico, banco 1, sensor 2
- P0140 Circuito del sensor de O2 sin actividad detectada (banco 1, sensor 2)
- P0141 Fallo en el circuito del calentador del sensor de O2 (banco 1, sensor 2)
- P0142 Circuito del sensor de O2 (banco 1, sensor 3)
- P0143 Fallo en el circuito del sensor de O2 (banco 1, sensor 3)
- P0144 Tensión baja en el circuito del sensor de O2 (banco 1, sensor 3)
- P0145 Tensión alta en el circuito del sensor de O2 (banco 1, sensor 3)
- P0146 Circuito del sensor de O2 sin actividad detectada (banco 1, sensor 3)
- P0147 Fallo en el circuito del calentador del sensor de O2 (banco 1, sensor 3)
- P0148 Error en el suministro de combustible
- P0149 Error en la sincronización de la inyección de combustible
- P014A Respuesta retardada del sensor de oxígeno: de rico a pobre, banco 2, sensor 2
- P014B Respuesta retardada del sensor de oxígeno: de pobre a rico, banco 2, sensor 2
- P014C Respuesta lenta del sensor de O2: de rico a pobre, banco 1, sensor 1
- P014D Respuesta lenta del sensor de O2: de pobre a rico, banco 1, sensor 1
- P014E Respuesta lenta del sensor de O2: de rico a pobre, banco 2, sensor 1
- P014F Respuesta lenta del sensor de O2: de pobre a rico, banco 2, sensor 1
- P0150 Fallo en el circuito del sensor de O2 (banco 2, sensor 1)
- P0151 Tensión baja en el circuito del sensor de O2 (banco 2, sensor 1)
- P0152 Tensión alta en el circuito del sensor de O2 (banco 2, sensor 1)
- P0153 Respuesta lenta del circuito del sensor de O2 (banco 2, sensor 1)
- P0154 Circuito del sensor de O2 sin actividad o con respuesta lenta (banco 2, sensor 1)
- P0155 Fallo en el circuito del calentador del sensor de O2 (banco 2, sensor 1)
- P0156 Fallo en el circuito del sensor de O2 (banco 2, sensor 2)
- P0157 Tensión baja en el circuito del sensor de O2 (banco 2, sensor 2)
- P0158 Tensión alta en el circuito del sensor de O2 (banco 2, sensor 2)
- P0159 Respuesta lenta del circuito del sensor de O2 (banco 2, sensor 2)
- P015A Respuesta retardada del sensor de oxígeno: de rico a pobre, banco 1, sensor 1
- P015B Respuesta retardada del sensor de oxígeno: de pobre a rico, banco 1, sensor 1
- P015C Respuesta retardada del sensor de oxígeno: de rico a pobre, banco 2, sensor 1
- P015D Respuesta retardada del sensor de oxígeno: de pobre a rico, banco 2, sensor 1
- P015E Tiempo excesivo para entrar en el control de la sincronización del combustible en lazo cerrado
- P015F Tiempo excesivo para entrar en el control del equilibrio de cilindros en lazo cerrado
- P0160 Circuito del sensor de O2 sin actividad o con respuesta lenta (banco 2, sensor 2)
- P0161 Fallo en el circuito del calentador del sensor de O2 (banco 2, sensor 2)
- P0162 Fallo en el circuito del calentador del sensor de O2 (banco 2, sensor 2)
- P0163 Fallo en el circuito del sensor de O2 (banco 2, sensor 3)
- P0164 Tensión baja en el circuito del sensor de O2 (banco 2, sensor 3)
- P0165 Tensión alta en el circuito del sensor de O2 (banco 2, sensor 3)
- P0166 Circuito del sensor de O2 sin actividad o con respuesta lenta (banco 2, sensor 3)
- P0167 Fallo en el circuito del calentador del sensor de O2 (banco 2, sensor 3)
- P0168 Temperatura del combustible demasiado alta
- P0169 Composición del combustible incorrecta
- P016A Tiempo excesivo para entrar en el control de la relación aire/combustible en lazo cerrado
- P016B Control de la relación aire/combustible en lazo cerrado en el límite: sistema demasiado rico
- P016C Control de la relación aire/combustible en lazo cerrado en el límite: sistema demasiado pobre
- P016D Tiempo excesivo para entrar en el control de presión de combustible en lazo cerrado
- P016E Control de presión de combustible en lazo cerrado en el límite: presión demasiado alta
- P016F Control de presión de combustible en lazo cerrado en el límite: presión demasiado baja
- P0170 Fallo de corrección de combustible (banco 1)
- P0171 Sistema demasiado pobre (banco 1)
- P0172 Sistema demasiado rico (banco 1)
- P0173 Fallo de la corrección de combustible (banco 2)
- P0174 Sistema demasiado pobre (banco 2)
- P0175 Sistema demasiado rico (banco 2)
- P0176 Fallo del circuito del sensor de composición del combustible
- P0177 Rango/rendimiento del circuito del sensor de composición del combustible
- P0178 Señal baja en el circuito del sensor de composición del combustible
- P0179 Señal alta en el circuito del sensor de composición del combustible
- P017A Circuito del sensor A de temperatura de la culata
- P017B Rango/rendimiento del sensor A de temperatura de la culata
- P017C Señal baja en el circuito del sensor A de temperatura de la culata
- P017D Señal alta en el circuito del sensor A de temperatura de la culata
- P017E Señal intermitente/errática en el circuito del sensor A de temperatura de la culata
- P017F Filtro de aire del módulo de la bomba de detección de fugas del sistema EVAP obstruido
- P0180 Fallo del circuito del sensor A de temperatura del combustible
- P0181 Rango/rendimiento del circuito del sensor A de temperatura del combustible
- P0182 Señal baja en el circuito del sensor A de temperatura del combustible
- P0183 Señal alta en el circuito del sensor A de temperatura del combustible
- P0184 Señal intermitente en el circuito del sensor A de temperatura del combustible
- P0185 Circuito del sensor B de temperatura del combustible
- P0186 Rango/rendimiento del circuito del sensor B de temperatura del combustible
- P0187 Señal baja en el circuito del sensor B de temperatura del combustible
- P0188 Señal alta en el circuito del sensor B de temperatura del combustible
- P0189 Señal intermitente/errática en el circuito del sensor B de temperatura del combustible
- P018A Circuito del sensor B de presión del combustible
- P018B Rango/rendimiento del circuito del sensor B de presión del combustible
- P018C Señal baja en el circuito del sensor B de presión del combustible
- P018D Señal alta en el circuito del sensor B de presión del combustible
- P018E Señal intermitente/errática en el circuito del sensor B de presión del combustible
- P018F Activación frecuente de la válvula de alivio de sobrepresión del sistema de combustible
- P0190 Circuito del sensor A de presión del raíl de combustible
- P0191 Rango/rendimiento del circuito del sensor A de presión del raíl de combustible
- P0192 Señal baja en el circuito del sensor A de presión del raíl de combustible
- P0193 Señal alta en el circuito del sensor A de presión del raíl de combustible
- P0194 Señal intermitente/errática en el circuito del sensor A de presión del raíl de combustible
- P0195 Fallo del sensor de temperatura del aceite del motor
- P0196 Rango/rendimiento del sensor de temperatura del aceite del motor
- P0197 Señal baja del sensor de temperatura del aceite del motor
- P0198 Señal alta del sensor de temperatura del aceite del motor
- P0199 Señal intermitente del sensor de temperatura del aceite del motor
- P019A Respuesta retardada del sensor O2: de mezcla rica a pobre (banco 1, sensor 3)
- P019B Respuesta retardada del sensor O2: de mezcla pobre a rica (banco 1, sensor 3)
- P019C Respuesta retardada del sensor O2: de mezcla rica a pobre (banco 2, sensor 3)
- P019D Respuesta retardada del sensor O2: de mezcla pobre a rica (banco 2, sensor 3)
- P019E Circuito del sensor de presión del depósito A de combustible alternativo
- P019F Rendimiento del sensor de presión del depósito A de combustible alternativo
- P01A0 Señal baja en el circuito del sensor de presión del depósito A de combustible alternativo
- P01A1 Señal alta en el circuito del sensor de presión del depósito A de combustible alternativo
- P01A2 Circuito intermitente/errático del sensor de presión del depósito A de combustible alternativo
- P01A3 Circuito del sensor de presión del raíl de combustible alternativo
- P01A4 Rendimiento del sensor de presión del raíl de combustible alternativo
- P01A5 Señal baja en el circuito del sensor de presión del raíl de combustible alternativo
- P01A6 Señal alta en el circuito del sensor de presión del raíl de combustible alternativo
- P01A7 Señal intermitente/errática en el circuito del sensor de presión del raíl de combustible alternativo
- P01A8 Presión del riel/sistema de combustible alternativo demasiado baja
- P01A9 Presión del riel/sistema de combustible alternativo demasiado alta
- P01AA Circuito del sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo
- P01AB Rango/rendimiento del sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo
- P01AC Señal baja en el circuito del sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo
- P01AD Señal alta en el circuito del sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo
- P01AE Circuito intermitente/errático del sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo
- P01AF Circuito del sensor de nivel del depósito A de combustible alternativo
- P01B0 Rango/rendimiento del sensor de nivel del depósito A de combustible alternativo
- P01B1 Señal baja en el circuito del sensor de nivel del depósito A de combustible alternativo
- P01B2 Señal alta en el circuito del sensor de nivel del depósito A de combustible alternativo
- P01B3 Circuito intermitente/errático del sensor de nivel del depósito A de combustible alternativo
- P01B4 Circuito del sensor de temperatura del riel de combustible alternativo
- P01B5 Rendimiento del sensor de temperatura del riel de combustible alternativo
- P01B6 Señal baja en el circuito del sensor de temperatura del riel de combustible alternativo
- P01B7 Señal alta en el circuito del sensor de temperatura del riel de combustible alternativo
- P01B8 Circuito intermitente/errático del sensor de temperatura del riel de combustible alternativo
- P01B9 Circuito del sensor B de temperatura del aceite del motor
- P01BA Rango/rendimiento del sensor B de temperatura del aceite del motor
- P01BB Señal baja en el circuito del sensor B de temperatura del aceite del motor
- P01BC Señal alta en el circuito del sensor B de temperatura del aceite del motor
- P01BD Circuito intermitente/errático del sensor B de temperatura del aceite del motor
- P01BE Circuito del sensor de presión del raíl de combustible del banco 2
- P01BF Rango/rendimiento del circuito del sensor de presión del raíl de combustible del banco 2
- P01C0 Señal baja en el circuito del sensor de presión del raíl de combustible del banco 2
- P01C1 Señal alta en el circuito del sensor de presión del raíl de combustible del banco 2
- P01C2 Señal intermitente/errática en el circuito del sensor de presión del raíl de combustible del banco 2
- P01C3 Circuito del sensor A de presión del combustible
- P01C4 Rango/rendimiento del circuito del sensor A de presión del combustible
- P01C5 Señal baja en el circuito del sensor A de presión del combustible
- P01C6 Señal alta en el circuito del sensor A de presión del combustible
- P01C7 Circuito intermitente/errático del sensor A de presión del combustible
- P01C8 Presión del raíl/sistema de combustible demasiado baja en el banco 2
- P01C9 Presión del raíl/sistema de combustible demasiado alta en el banco 2
- P01CA Presión del riel de combustible demasiado baja durante el arranque del motor en el banco 2
- P01CB Rendimiento del calado de inyección del cilindro 1: demasiado atrasado
- P01CC Rendimiento del calado de inyección del cilindro 1: demasiado adelantado
- P01CD Rendimiento del calado de inyección del cilindro 2: demasiado atrasado
- P01CE Rendimiento del calado de inyección del cilindro 2: demasiado adelantado
- P01CF Rendimiento del calado de inyección del cilindro 3: demasiado atrasado
- P01D0 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 3: demasiado adelantado
- P01D1 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 4: demasiado atrasado
- P01D2 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 4: demasiado adelantado
- P01D3 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 5: demasiado atrasado
- P01D4 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 5: demasiado adelantado
- P01D5 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 6: demasiado retrasado
- P01D6 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 6: demasiado adelantado
- P01D7 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 7: demasiado retrasado
- P01D8 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 7: demasiado adelantado
- P01D9 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 8: demasiado retrasado
- P01DA Rendimiento del calado de inyección del cilindro 8: demasiado adelantado
- P01DB Rendimiento del calado de inyección del cilindro 9: demasiado retrasado
- P01DC Rendimiento del calado de inyección del cilindro 9: demasiado adelantado
- P01DD Rendimiento del calado de inyección del cilindro 10: demasiado retrasado
- P01DE Rendimiento del calado de inyección del cilindro 10: demasiado adelantado
- P01DF Rendimiento del calado de inyección del cilindro 11: demasiado retrasado
- P01E0 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 11: demasiado adelantado
- P01E1 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 12: demasiado retrasado
- P01E2 Rendimiento del calado de inyección del cilindro 12: demasiado adelantado
- P01E3 Circuito del sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor
- P01E4 Rango/rendimiento del circuito del sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor
- P01E5 Señal baja en el circuito del sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor
- P01E6 Señal alta en el circuito del sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor
- P01E7 Señal intermitente/errática en el circuito del sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor
- P01E8 Circuito de control del calentador A del refrigerante del motor abierto
- P01E9 Señal baja en el circuito de control del calentador A del refrigerante del motor
- P01EA Señal alta en el circuito de control del calentador A del refrigerante del motor
- P01EB Rendimiento del circuito de control del calentador A del refrigerante del motor
- P01EC Circuito de control del calentador B del refrigerante del motor abierto
- P01ED Señal baja en el circuito de control del calentador B del refrigerante del motor
- P01EE Señal alta en el circuito de control del calentador B del refrigerante del motor
- P01EF Rendimiento del circuito de control del calentador B del refrigerante del motor
- P01F0 La temperatura del refrigerante ha vuelto a caer por debajo del umbral de supervisión del diagnóstico
- P01F1 Circuito del sensor de O2 del banco 1, sensor 4
- P01F2 Tensión baja en el circuito del sensor de O2 del banco 1, sensor 4
- P01F3 Tensión alta en el circuito del sensor de O2 del banco 1, sensor 4
- P01F4 Respuesta lenta del circuito del sensor de O2 del banco 1, sensor 4
- P01F5 No se detecta actividad en el circuito del sensor de O2 del banco 1, sensor 4
- P01F6 Señal del sensor de O2 sesgada/atascada en mezcla pobre, banco 1, sensor 4
- P01F7 Señal del sensor de O2 sesgada/atascada en mezcla rica, banco 1, sensor 4
- P01F8 Corriente/temperatura demasiado alta en la etapa de control del circuito de control del calentador A del refrigerante del motor
- P01F9 Corriente/temperatura demasiado alta en la etapa de control del circuito de control del calentador B del refrigerante del motor
- P01FA Circuito del sensor B de presión de salida del turbocompresor
- P01FB Rango/rendimiento del sensor B de presión de salida del turbocompresor
- P01FC Señal baja en el circuito del sensor B de presión de salida del turbocompresor
- P01FD Señal alta en el circuito del sensor B de presión de salida del turbocompresor
- P01FE Señal intermitente/errática del sensor B de presión de salida del turbocompresor
- P01FF Correlación entre los sensores A y B de presión de salida del turbocompresor