P01C0: Señal baja en el circuito del sensor de presión del raíl de combustible del banco 2

Qué significa

El circuito del sensor de presión del riel de combustible del banco 2 informa de una señal por debajo de su rango esperado.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El sensor de presión del riel de combustible del banco 2 envía una señal eléctrica al módulo de control para representar la presión del riel. Este código de circuito bajo significa que el módulo detecta la señal de dicho sensor por debajo de su rango eléctrico esperado, lo cual puede ser resultado de un cortocircuito a tierra en el cable de señal o una conexión deficiente.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Cable de señal en cortocircuito a masa
2. Terminales del conector corroídos, con alta resistencia de contacto
3. Aislamiento del mazo de cables desgastado por el roce

Síntomas

• Testigo de avería del motor encendido
• Arranque difícil o giro prolongado del motor de arranque
• Funcionamiento irregular o calado
• Potencia del motor reducida

Cómo diagnosticarlo

1. Usa los datos del cuadro congelado y las lecturas en vivo para comprobar si la presión del combustible del banco 2 es inverosímilmente baja o si falta la lectura del sensor.
2. Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor del banco 2 para detectar aislamiento desgastado por roce, humedad, corrosión, holgura o un cable de señal en contacto con masa.
3. Comprueba si hay pines retraídos o mal contacto en los terminales del conector, especialmente en las conexiones de señal, alimentación y masa.
4. Compara la señal del banco 2 con las especificaciones eléctricas del fabricante y, si están disponibles, con los datos correspondientes del banco 1.
5. Comprueba si el cable de señal del banco 2 está en cortocircuito a masa y verifica la alimentación y la masa del sensor antes de sustituirlo.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar el sensor del banco 2 y limpia los terminales que se puedan reparar.
• Repara el cable de señal en cortocircuito a masa o cualquier otro cableado rozado del sensor del banco 2.
• Sustituye los terminales corroídos, flojos o dañados del conector.
• Sustituye el sensor de presión del riel de combustible del banco 2 si no supera las pruebas después de reparar su circuito.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si le cuesta arrancar, se cala o pierde potencia, conducir puede ser peligroso. Evita las cargas pesadas y detente si el motor se cala o pierde mucha potencia. No abras el raíl de combustible sin seguir las precauciones del vehículo para liberar la presión.