Qué significa
La tensión de señal del TPS está por debajo del umbral mínimo aceptable. La ECU suele activar el modo de emergencia y limitar el par del motor mientras el fallo esté activo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor A de posición de la mariposa o del pedal envía una señal de posición al módulo, el cual monitorea su voltaje junto con la referencia y la tierra del sensor. El código P0122 se registra cuando la señal A cae por debajo del límite inferior aceptado, comúnmente porque la señal es derivada hacia tierra o la alimentación del sensor o el propio sensor han fallado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- TPS averiado internamente
- Falta la tensión de referencia de 5 V al TPS
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Respuesta reducida del acelerador, posible modo de emergencia
- Vacilación o tirones
- Ralentí demasiado alto o demasiado bajo
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y verifica la entrada en vivo del sensor A para confirmar si es inusualmente baja cuando el código está activo.
- Inspecciona el conector y el arnés del sensor A en busca de un cable de señal en cortocircuito a tierra, aislamiento dañado, corrosión o un terminal flojo.
- Verifica si la alimentación de referencia y la tierra del sensor están presentes y son estables, utilizando la información de cableado del fabricante.
- Prueba el cable de señal en busca de un cortocircuito a tierra y comprueba la respuesta del sensor en todo su rango de operación según las especificaciones del fabricante.
- Si otros sensores que comparten el circuito de referencia también muestran fallas, revisa el circuito de alimentación compartido antes de culpar al sensor A.
Soluciones habituales
- Repara un cable de señal en cortocircuito a tierra o una sección de arnés dañada.
- Restablece una conexión de referencia de 5 voltios faltante o deficiente en el circuito del sensor.
- Limpia o repara un conector de sensor corroído o flojo.
- Reemplaza el sensor A de posición de la mariposa o del pedal si falla las pruebas de circuito y de respuesta.
¿Puedo seguir conduciendo?
El módulo puede limitar el par motor o entrar en modo de emergencia, haciendo que la aceleración no sea confiable. Evita conducir en situaciones que requieran una aceleración rápida y detente si se pierde la respuesta de la mariposa.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.