Qué significa
El módulo supervisa el circuito de control del calentador B del refrigerante del motor y registra este código cuando su funcionamiento queda fuera del rango de rendimiento previsto. El código identifica un problema de rendimiento del circuito, pero no especifica qué componente está averiado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El calentador B del refrigerante del motor ayuda a calentar el refrigerante del motor, y el módulo de control comprueba si su funcionamiento eléctrico coincide con el comportamiento ordenado. Este código significa que el rendimiento del circuito del calentador B está fuera del rango esperado; por sí solo no identifica si el calentador, el cableado, la conexión o el controlador es el responsable de la falla.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del elemento calefactor del refrigerante
- Conexión eléctrica floja o corroída
- Cableado dañado
- Fallo del driver de control del calentador
Síntomas
- Testigo de avería del motor o testigo de advertencia del calentador del refrigerante encendido
- El motor tarda más en calentarse con frío
- Menor calefacción del habitáculo durante el calentamiento
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de imagen congelada y los datos en vivo de la orden o estado del calentador B para determinar cuándo ocurrió la falla de rendimiento.
- Inspecciona el conector y el cableado del calentador B en busca de flojedad, corrosión, roces, daños por calor o un conductor roto.
- Verifica el elemento calefactor y sus conexiones eléctricas utilizando el procedimiento de prueba del fabricante.
- Mide la continuidad y la resistencia excesiva en el circuito de control mientras compruebas si hay mal contacto en los terminales del conector.
- Si el calentador y el circuito superan sus revisiones, investiga el controlador de mando del calentador B del módulo.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura una conexión del calentador B que esté floja o corroída.
- Repara el cableado dañado o reemplaza los terminales de conector defectuosos en el circuito del calentador B.
- Reemplaza un elemento del calentador B que no supere la prueba del fabricante.
- Repara o reemplaza el módulo de control si se confirma que su controlador del calentador B está defectuoso.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes continuar conduciendo, pero el calentamiento en clima frío puede tardar más tiempo y la calefacción del habitáculo puede verse reducida. Planifica un desempañado de ventanas más lento hasta que el calentador B funcione correctamente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.