Qué significa
La tensión de la señal del sensor de nivel del depósito A de combustible alternativo está por encima del rango esperado. Este tipo de fallos de cableado suele deberse al roce de los cables, a la entrada de agua por las juntas del conector o a terminales desplazados hacia atrás. Mover el mazo de cables mientras el código está activo suele ayudar a localizar el problema.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor de nivel del depósito A de combustible alternativo envía una señal de nivel de combustible al módulo de control. El código P01B2 se registra cuando el módulo detecta una señal por encima de su rango eléctrico esperado, una condición que puede deberse a un trayecto de señal abierto o a una conexión involuntaria a la tensión de la batería.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal abierto
- Terminales del conector corroídos, con alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación aprisionado contra una fuente B+
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- La lectura del nivel de combustible alternativo puede ser inexacta o no estar disponible
- El indicador de combustible o la autonomía estimada pueden ser poco fiables
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y comprueba si el nivel indicado del depósito A es inusualmente alto, fijo o no está disponible mientras el fallo está presente.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor del depósito A para detectar un pin desconectado o retraído, corrosión, cables rotos o daños en el aislamiento cerca de una fuente de alimentación.
- Supervisa los datos del nivel del depósito A mientras mueves suavemente el mazo de cables accesible para ver si la lectura cambia a medida que se desplaza una conexión floja o un cable dañado.
- Supervisa los datos del nivel del depósito A mientras mueves suavemente el tramo accesible del mazo de cables para ver si la lectura cambia al moverse una conexión floja o un cable dañado.
- Utiliza la información de cableado del fabricante para comprobar si el circuito de señal del sensor del depósito A está abierto o conectado involuntariamente a la tensión de la batería.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara el conector flojo del sensor del depósito A y sus pines.
- Repara un cable de señal abierto o el cableado en cortocircuito a una fuente de alimentación.
- Sustituye el sensor de nivel del depósito A si no supera la prueba del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
La pantalla de nivel de combustible alternativo y la estimación de autonomía pueden ser inexactas o no estar disponibles, así que planifica el repostaje utilizando un método fiable. Haz revisar el circuito pronto, especialmente si el vehículo funciona mal o tiene potencia reducida.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.