P0148: Error en el suministro de combustible

Qué significa

La cantidad de combustible suministrada realmente no coincide con el valor ordenado durante un periodo de observación prolongado. Hay un problema mecánico en el sistema de combustible.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El código P0148 indica que la cantidad de combustible que entrega el sistema no coincide con la cantidad que solicita el módulo durante un período de monitoreo sostenido. Dependiendo del vehículo, el módulo puede utilizar datos de control y presión de combustible para detectar un problema en el regulador, la bomba, una restricción, el sensor o el cableado; puede seguir una reducción de potencia o un modo de protección.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Fallo en el regulador de presión de combustible o en la válvula de control
2. Fallo en el sensor de presión de combustible o en su cableado
3. Filtro o conducto de combustible obstruido
4. La bomba de combustible no puede suministrar el caudal ordenado

Síntomas

• Testigo de avería del motor encendido
• Dificultad de arranque o giro prolongado del motor de arranque
• Pérdida de potencia o vacilación
• El motor puede calarse

Cómo diagnosticarlo

1. Utiliza una herramienta de diagnóstico para registrar los datos de los fotogramas congelados, los valores de presión o suministro de combustible ordenados y reales, y los códigos del sistema de combustible relacionados.
2. Inspecciona los conectores y el cableado del sistema de combustible, especialmente en el sensor de presión, la bomba y la válvula de control, en busca de conexiones flojas, corrosión o daños.
3. Comprueba si hay líneas de combustible o un filtro restringidos y verifica el estado del suministro de combustible de acuerdo con la información de servicio del fabricante.
4. Prueba la señal del sensor de presión de combustible y su cableado frente a las especificaciones del fabricante para descartar una lectura falsa.
5. Mide la presión y el suministro de combustible bajo las condiciones indicadas en el fotograma congelado, luego prueba el regulador, la válvula de control o la bomba según se indique.

Soluciones habituales

• Repara un conector del sensor de presión de combustible o de la bomba flojo, corroído o dañado.
• Reemplaza un filtro de combustible restringido o repara una línea de combustible bloqueada según corresponda.
• Reemplaza un sensor de presión de combustible defectuoso o repara su cableado si las lecturas son incorrectas.
• Repara o reemplaza un regulador de presión o una válvula de control averiada.
• Reemplaza una bomba de combustible que no pueda cumplir con el suministro ordenado después de descartar fallas eléctricas y de suministro.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita aceleraciones fuertes, remolcar y viajes largos, ya que la pérdida de potencia o el apagado del motor pueden ocurrir inesperadamente, especialmente bajo carga. Si se apaga, es difícil de reiniciar o huele fuertemente a combustible, detente en un lugar seguro y hazlo revisar antes de continuar.