Qué significa
El sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor no funciona dentro del rango previsto. El código no especifica la ubicación ni la función del sensor; dependen del vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor 3 de temperatura del refrigerante proporciona una señal de temperatura que un módulo de control comprueba para verificar un comportamiento plausible. Este código se establece cuando la señal está presente eléctricamente pero su rango o respuesta no coincide con el funcionamiento esperado; la ubicación y función del sensor 3 dependen del vehículo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- La lectura del sensor se ha desviado
- El elemento del sensor ha envejecido más allá de su margen de calibración
- Montaje flojo del sensor: amortiguación de la señal
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- El ventilador de refrigeración funciona continuamente o no funciona
- La calefacción del habitáculo funciona poco o calienta en exceso
- El motor puede tardar mucho en calentarse o arrancar con dificultad en frío
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y compara la lectura del sensor 3 desde el arranque en frío hasta el calentamiento con otras lecturas de temperatura y con la temperatura real del motor.
- Identifica el sensor 3 mediante la información de servicio del vehículo y comprueba que esté bien montado en la posición especificada.
- Inspecciona su conector y cableado en busca de holgura, corrosión o daños que puedan distorsionar la lectura.
- Observa los datos en vivo del sensor 3 durante el calentamiento para detectar una lectura que tarde en cambiar, se desvíe o no coincida con los demás datos de temperatura.
- Comprueba la respuesta y el circuito del sensor según las especificaciones del fabricante. Sustitúyelo solo si la lectura sigue fuera de rango y el cableado está en buen estado.
Soluciones habituales
- Asegura el sensor 3 en su posición correcta si está flojo o mal asentado.
- Limpia o repara un contacto deficiente en el conector del sensor 3.
- Repara el cableado que interfiere con la señal del sensor.
- Sustituye el sensor 3 de temperatura del refrigerante si su respuesta no cumple las especificaciones del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Conduce con precaución y vigila el indicador de temperatura, ya que una lectura inverosímil del sensor 3 puede afectar al funcionamiento del ventilador o al control del calentamiento. Detente si el motor se sobrecalienta o el ventilador no responde cuando se necesita.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.