Qué significa
El módulo detecta que la temperatura del refrigerante es insuficiente para el funcionamiento estable del motor en las condiciones supervisadas.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control del motor supervisa la temperatura del refrigerante para determinar si el motor está lo suficientemente caliente como para operar de manera estable bajo las condiciones que está comprobando. El código P0126 se registra cuando la temperatura permanece demasiado baja para un funcionamiento estable, lo cual puede reflejar un calentamiento lento, nivel bajo de refrigerante, aire en el sistema o una lectura de temperatura imprecisa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Termostato atascado abierto
- Nivel bajo de refrigerante o aire en el sistema de refrigeración
- Fallo del sensor de temperatura del refrigerante o de su cableado
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Calentamiento del motor más prolongado
- Calefacción débil en el habitáculo
- Mayor consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del cuadro congelado y la temperatura del refrigerante en vivo para establecer si el motor permanece más frío de lo esperado durante el período de operación monitoreado.
- Con el motor frío, verifica el nivel de refrigerante y busca fugas o indicios de aire en el sistema de enfriamiento.
- Observa la temperatura del refrigerante durante el calentamiento y anota si sube lentamente o fluctúa, lo que puede ayudar a distinguir el comportamiento del termostato de una falla del sensor.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor de temperatura del refrigerante en busca de corrosión, daños o contacto flojo.
- Prueba el termostato, el sensor y el circuito de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara una fuga de refrigerante y rellena o purga el sistema usando el procedimiento del fabricante.
- Reemplaza un termostato que se confirme está trabado abierto.
- Repara el cableado dañado o una conexión deficiente del sensor de temperatura del refrigerante.
- Reemplaza el sensor de temperatura del refrigerante si su lectura no coincide con la temperatura real.
¿Puedo seguir conduciendo?
Conducir puede ser posible si el nivel de refrigerante es correcto y el indicador de temperatura se mantiene normal, pero pueden continuar la calefacción débil y la mala economía de combustible. No conduzcas si el refrigerante está bajo, tiene fugas o el motor se sobrecalienta.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.