Código de avería OBD-II

P01AB: Rango/rendimiento del sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo

Qué significa

El módulo de control comprueba si la lectura del sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo es verosímil en las condiciones actuales. Registra este código cuando la lectura está fuera del rango esperado o no cambia como se espera.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo de fallo del motor
  • Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo proporciona una lectura que el módulo de control utiliza para evaluar la temperatura del depósito. El código P01AB se registra cuando dicha lectura no es plausible para las condiciones actuales o no cambia como se esperaba, a pesar de que el circuito puede no presentar un circuito abierto o cortocircuito eléctrico evidente.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Lectura del sensor fuera de calibración
  2. Elemento del sensor envejecido más allá del margen de calibración
  3. Montaje del sensor flojo, con amortiguación de la señal

Síntomas

  • Testigo de avería del motor encendido
  • La lectura de temperatura del depósito de combustible alternativo puede ser inexacta o no estar disponible
  • Puede aparecer un aviso del sistema de combustible alternativo

Cómo diagnosticarlo

  1. Registra los datos de los fotogramas congelados y compara la temperatura informada del depósito con la temperatura ambiente y las condiciones de funcionamiento recientes del vehículo.
  2. Observa los datos de la temperatura del depósito en vivo a medida que el vehículo se calienta o se enfría para ver si cambia de forma suave y plausible.
  3. Inspecciona el montaje y el conector del sensor para detectar holgura o daños, o una posición que pueda impedir que mida correctamente la temperatura del depósito.
  4. Comprueba el cableado y las conexiones del sensor en busca de resistencia intermitente o daños antes de juzgar la precisión del sensor.
  5. Prueba la respuesta del sensor y el estado de su soporte utilizando el procedimiento y las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

  • Asegura el sensor de temperatura del depósito de combustible alternativo en su posición de montaje correcta si está flojo.
  • Repara el cableado dañado o un contacto deficiente en el conector.
  • Reemplaza un sensor de temperatura que se desvíe o responda incorrectamente durante las pruebas.
  • Borra el código y verifica que la lectura en vivo se comporte de manera plausible después de la reparación.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor funciona con normalidad, quizá puedas conducir distancias cortas, pero el sistema de combustible alternativo estará funcionando con una lectura de temperatura del depósito poco fiable. No confíes en ese sistema si aparece un aviso o cambia el funcionamiento, y haz revisar el vehículo.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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