P0128: Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación

Qué significa

El módulo detecta que la temperatura del refrigerante no ha alcanzado la temperatura de regulación esperada del termostato en las condiciones supervisadas.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El módulo de control del motor supervisa la temperatura del refrigerante mientras el motor se calienta y comprueba si alcanza el rango de regulación previsto por el termostato en condiciones adecuadas. El código P0128 se registra cuando el refrigerante se calienta demasiado lentamente o permanece más frío de lo esperado, a menudo porque el termostato está atascado abierto.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Termostato atascado abierto
2. El sensor del refrigerante indica una lectura baja

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Calentamiento del motor más prolongado
• Calefacción débil en el habitáculo
• Mayor consumo de combustible

Cómo diagnosticarlo

1. Lee los datos del cuadro congelado y compara la temperatura del refrigerante con la temperatura ambiente antes de arrancar un motor en frío.
2. Observa la temperatura del refrigerante en vivo a medida que el motor se calienta para ver si aumenta inusualmente lento o permanece baja.
3. Verifica el nivel de refrigerante cuando el motor esté frío y busca fugas que puedan afectar las lecturas de temperatura o el calentamiento.
4. Compara la lectura de temperatura del refrigerante con otra información de temperatura disponible para identificar una falla en el sensor o en el cableado.
5. Si las lecturas respaldan un calentamiento lento, prueba el termostato y el sensor de temperatura utilizando los procedimientos del fabricante.

Soluciones habituales

• Repara las fugas de refrigerante y restablece el nivel correcto de refrigerante.
• Repara un conector o cableado dañado del sensor de temperatura del refrigerante.
• Reemplaza el sensor de temperatura del refrigerante si las pruebas confirman que lee incorrectamente.
• Reemplaza un termostato que las pruebas confirmen está trabado abierto.

¿Puedo seguir conduciendo?

Por lo general puedes conducir si el nivel de refrigerante es correcto y el indicador de temperatura se mantiene en su rango normal, pero espera poca calefacción en la cabina y una economía de combustible reducida. Detente si el motor se sobrecalienta o hay fugas de refrigerante, ya que cualquiera de las dos condiciones puede causar daños graves al motor.