Qué significa
El módulo supervisa el circuito de control del calentador A del refrigerante del motor y registra este código cuando su funcionamiento queda fuera del rango de rendimiento previsto. El código identifica un problema de rendimiento del circuito, pero no especifica qué componente está averiado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El calentador A del refrigerante del motor calienta el refrigerante cuando se le ordena, y el módulo de control supervisa si el circuito del calentador responde como se espera. Este código se registra cuando el funcionamiento del circuito del calentador A sale de su rendimiento previsto, sin identificar si el elemento, el cableado, la conexión o el controlador de mando es el responsable de la falla.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del elemento calefactor del refrigerante
- Conexión eléctrica floja o corroída
- Cableado dañado
- Fallo en la etapa de control del calentador
Síntomas
- Testigo de avería del motor o testigo de advertencia del calentador del refrigerante encendido
- El motor tarda más en calentarse con frío
- Menor calefacción del habitáculo durante el calentamiento
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de imagen congelada y anota la temperatura del refrigerante y el estado de la orden del calentador cuando ocurrió la falla de rendimiento.
- Identifica el calentador A del refrigerante utilizando la información de servicio del vehículo e inspecciona su conector y arnés en busca de flojedad, corrosión o daños.
- Revisa los datos en vivo durante un arranque en frío para ver si se ordena el funcionamiento del calentador A y si la temperatura del refrigerante responde como se espera.
- Prueba el elemento calefactor y su circuito de control para verificar su correcto funcionamiento según las especificaciones del fabricante.
- Si el elemento y el cableado pasan la prueba, comprueba el controlador de mando del calentador de acuerdo con el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Asegura el conector del calentador A y limpia o repara los terminales corroídos.
- Repara el cableado dañado en el circuito del calentador A del refrigerante.
- Reemplaza el calentador A del refrigerante si su elemento no supera la prueba.
- Repara el controlador de mando si las pruebas confirman que no está accionando el calentador correctamente.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, es posible conducir si la temperatura del motor se mantiene normal, pero el calentamiento en clima frío y la calefacción del habitáculo pueden verse reducidos. Deja tiempo adicional para el desempañado y vigila el indicador de temperatura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.