Qué significa
El sensor de oxígeno posterior al catalizador del banco 2 responde demasiado despacio cuando la mezcla pasa de pobre a rica. Un sensor lambda desviado o lento permite que la mezcla se mantenga pobre o rica sin corrección, lo que afecta de inmediato al consumo de combustible y a las emisiones.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El banco 2, sensor 2, supervisa el oxígeno de los gases de escape después del catalizador en el segundo banco del motor. Este código se activa cuando el módulo de control detecta que el sensor responde demasiado lentamente cuando los gases de escape pasan de una mezcla pobre a una rica.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de oxígeno envejecido o lento
- Sensor contaminado por aceite, refrigerante o combustible
- Fuga de escape cerca del sensor
- Fallo en el cableado o el conector del sensor
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Prueba de emisiones no superada
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y el estado del monitor para identificar las condiciones en las que falló la prueba de respuesta de mezcla pobre a rica del banco 2.
- Localiza el banco 2, sensor 2, e inspecciona su cableado, conector y sensor para detectar daños por calor, corrosión, terminales flojos o contaminación.
- Comprueba si hay una fuga de escape cerca del sensor posterior del banco 2 y busca indicios de contaminación por aceite, refrigerante o combustible.
- Representa gráficamente los datos del banco 2, sensor 2, durante una prueba de conducción con el motor caliente o una prueba compatible del monitor y evalúa su respuesta durante una transición de mezcla pobre a rica.
- Comprueba los circuitos de señal y del calefactor del banco 2, sensor 2, y compara la respuesta con las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado o los contactos del conector del banco 2, sensor 2.
- Repara cualquier fuga de escape cerca de la salida del catalizador del banco 2.
- Corrige cualquier causa confirmada de contaminación del sensor.
- Sustituye el banco 2, sensor 2, si su circuito está en buen estado, pero su respuesta de mezcla pobre a rica sigue siendo lenta.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir con precaución si el motor funciona con suavidad, pero quizá el vehículo no supere una prueba de emisiones. Deja de conducir si el motor empieza a funcionar de forma irregular o aparece un testigo de avería parpadeante, porque los fallos de encendido continuados pueden dañar el catalizador.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.