Qué significa
El sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor está enviando una señal por encima del rango previsto. El código no especifica la ubicación ni la función del sensor; dependen del vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor 3 de temperatura del refrigerante envía una señal a un módulo de control, que comprueba si el circuito proporciona una lectura de temperatura válida. El código se registra cuando la señal supera el rango eléctrico esperado. Esto puede ocurrir si el circuito de señal está abierto o en cortocircuito con una alimentación. La ubicación del sensor 3 varía según el vehículo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal interrumpido
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación atrapado contra una fuente B+
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- El ventilador de refrigeración funciona continuamente o no funciona
- La calefacción del habitáculo funciona poco o calienta en exceso
- El motor puede tardar mucho en calentarse o arrancar con dificultad en frío
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y compara la lectura del sensor 3 con otros datos de temperatura del refrigerante y la temperatura ambiente cuando el motor está frío.
- Localiza el sensor 3 e inspecciona el cableado para detectar roturas, conexiones flojas o contacto con una fuente de alimentación.
- Comprueba los terminales del conector para detectar corrosión, pines retraídos o mal contacto.
- Comprueba si el circuito de señal del sensor 3 está abierto o en cortocircuito con una alimentación y verifica su alimentación y masa según la información del circuito del fabricante.
- Si el circuito está en buen estado, comprueba el sensor 3 según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el conector flojo del sensor 3 o repara los terminales dañados.
- Repara un circuito abierto en el cable de señal del sensor 3.
- Repara el cableado en cortocircuito con una tensión de alimentación.
- Sustituye el sensor 3 de temperatura del refrigerante si no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Como una señal alta del sensor 3 puede afectar al funcionamiento del ventilador o al control del calentamiento, vigila el indicador de temperatura y el ventilador mientras conduces. Detente si el motor se sobrecalienta o el ventilador no funciona cuando se necesita.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.