Qué significa
El módulo de control supervisa la señal eléctrica del sensor A de presión del combustible. Registra este código cuando la tensión de la señal supera el rango esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor A de presión del combustible envía una señal al módulo de control para que pueda supervisar la presión. El código se registra cuando la señal supera lo esperado. Esto puede ocurrir si el circuito de señal está abierto o un cable está en contacto con una fuente de alimentación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal abierto
- Terminales del conector corroídos, con alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación aprisionado contra una fuente B+
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Arranque difícil, falta de arranque o calado bajo carga
- Pérdida de potencia, especialmente con carga alta o a altas rpm
- Posible tiempo de arranque prolongado
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del cuadro congelado y los datos en vivo para confirmar que la señal del sensor A es alta e identificar si ocurre continuamente o en determinadas condiciones de funcionamiento.
- Inspecciona el conector del sensor A para detectar terminales retraídos, flojos o corroídos, y comprueba si el mazo de cables está abierto o en contacto con un cable de alimentación.
- Usa el diagrama de cableado del vehículo para comprobar la continuidad del cable de señal del sensor A y detectar una conexión no prevista al positivo de la batería.
- Comprueba los circuitos de alimentación y masa del sensor según las especificaciones del fabricante para descartar un fallo de alimentación que afecte a la señal.
- Si el circuito está en buen estado, comprueba el sensor A según las especificaciones del fabricante antes de sustituirlo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o fija el conector flojo del sensor A.
- Repara el cable de señal abierto o el cable en cortocircuito con una fuente de alimentación.
- Limpia o repara los terminales corroídos del conector.
- Sustituye el sensor A si su salida sigue siendo alta con el circuito verificado.
¿Puedo seguir conduciendo?
El módulo de control puede interpretar mal la presión del combustible, lo que puede causar dificultades de arranque, calados o pérdida de potencia. Haz trayectos cortos y tranquilos; detente si el motor se cala o pierde potencia en el tráfico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.