Qué significa
El módulo de control compara la lectura del sensor de presión del depósito A de combustible alternativo con las condiciones de funcionamiento esperadas. Registra este código cuando la lectura queda fuera del rango esperado o no presenta un comportamiento plausible.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de presión A del depósito de combustible alternativo mide la presión del depósito de CNG, LPG o hidrógeno del vehículo. El módulo de control comprueba si la presión indicada es coherente con las condiciones de funcionamiento actuales y si cambia según lo esperado. Este código se establece cuando la lectura está fuera de rango o se comporta de forma incoherente, aunque el circuito esté eléctricamente intacto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Lectura del sensor fuera de calibración
- Elemento sensor envejecido más allá del margen de calibración
- Elemento sensor contaminado por aceite, hollín o refrigerante
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- La lectura de presión del combustible alternativo puede ser inexacta o no estar disponible
- Puede aparecer un aviso del sistema de combustible alternativo
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y compara la presión del depósito A indicada por el escáner con las condiciones de funcionamiento y las especificaciones del fabricante.
- Inspecciona el sensor de presión del depósito A y su conector para detectar daños visibles o contaminación; sigue las instrucciones de seguridad del sistema de combustible del fabricante.
- Comprueba si hay corrosión, holgura o rozaduras en el cableado y el conector del sensor que puedan distorsionar la lectura.
- Compara la señal de presión del depósito con una comprobación de presión independiente solo si lo permite el procedimiento del fabricante.
- Compara la señal de presión del depósito con una medición independiente, solo si el procedimiento del fabricante lo permite.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura el conector del sensor si encuentras contaminación o holgura.
- Repara el cableado dañado del sensor de presión del depósito A.
- Sustituye el sensor de presión del depósito A de combustible alternativo si está descalibrado o defectuoso.
- Borra el código y verifica que la lectura de presión responde a las condiciones de funcionamiento.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo funciona con normalidad y no hay ningún aviso del sistema de combustible, limita la conducción hasta comprobar la lectura de presión del depósito, ya que el sistema puede no disponer de información fiable sobre la presión. Detente y sigue las instrucciones de seguridad del vehículo si sospechas que hay una fuga de combustible o recibes un aviso que exija apagarlo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.