Qué significa
El módulo de control supervisa el rendimiento del calado de inyección del cilindro 3. Registra este código cuando el calado de inyección está más atrasado que el rango permitido.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control ordena la inyección de combustible del cilindro 3 y supervisa si su calado de inyección se mantiene dentro del rango esperado. El código indica que el calado de inyección del cilindro 3 está más retrasado de lo permitido, lo que apunta a una respuesta del inyector o del control de inyección más tardía de lo esperado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del inyector o del control de inyección
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y compara los valores relacionados con el calado del cilindro 3 con los de los demás cilindros para ver en qué condiciones se detectó el retraso.
- Inspecciona el conector y el cableado del inyector del cilindro 3 para detectar pines flojos, corrosión, roces o daños por calor.
- Revisa los datos en vivo de la orden y la respuesta del inyector del cilindro 3 para detectar cambios retrasados o incoherentes respecto a los demás cilindros.
- Comprueba el circuito de control y el funcionamiento del controlador del inyector del cilindro 3 según el procedimiento y las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito está en buen estado, evalúa el funcionamiento del inyector del cilindro 3 para detectar si se atasca o responde de forma anómala.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia el conector del inyector del cilindro 3.
- Repara el cableado o los terminales dañados del inyector del cilindro 3.
- Repara el circuito de control o el controlador del inyector si las pruebas confirman un fallo.
- Sustituye el inyector del cilindro 3 si las pruebas indican que se atasca o responde demasiado despacio.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con suavidad y el testigo de avería permanece encendido de forma fija, conduce solo cuando sea necesario y evita las cargas pesadas hasta que lo revisen. Detente si aparece un funcionamiento irregular, pérdida de potencia o un testigo parpadeante, ya que los fallos de encendido continuos o una combustión deficiente pueden causar más daños y aumentar las emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.