Qué significa
El sensor 3 de temperatura del refrigerante del motor está enviando una señal por debajo del rango previsto. El código no especifica la ubicación ni la función del sensor; dependen del vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor 3 de temperatura del refrigerante envía una señal a un módulo de control, que supervisa el circuito para obtener una lectura de temperatura utilizable. El código se registra cuando la señal del sensor 3 cae por debajo del rango eléctrico esperado, a menudo porque está derivada a masa. La ubicación del sensor varía según el vehículo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- El roce ha desgastado el aislamiento del mazo de cables
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- El ventilador de refrigeración funciona continuamente o no funciona
- La calefacción del habitáculo funciona poco o calienta en exceso
- El motor puede tardar mucho en calentarse o arrancar con dificultad en frío
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y compara los datos en vivo del sensor 3 con otras lecturas de temperatura del refrigerante, sobre todo con el motor frío.
- Localiza el sensor 3 mediante la información de servicio del vehículo e inspecciona el cable de señal para detectar roces o contacto con masa.
- Comprueba el conector para detectar corrosión, humedad, terminales dañados o mal contacto que pueda causar una resistencia alta.
- Comprueba si el circuito de señal del sensor 3 está en cortocircuito a masa y verifica los circuitos de alimentación y masa según la información del fabricante.
- Si el cableado está en buen estado, comprueba el sensor según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado rozado del sensor 3 si está en cortocircuito a masa.
- Limpia los pines corroídos del conector y restablece una conexión segura.
- Repara el cableado dañado de señal, alimentación o masa.
- Sustituye el sensor 3 de temperatura del refrigerante si no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una señal baja del sensor 3 puede alterar el control del ventilador o del calentamiento. Conduce solo mientras vigilas la temperatura del motor y el funcionamiento del ventilador. Detente si el motor se sobrecalienta o el ventilador no funciona cuando se necesita.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.