Qué significa
El módulo de control supervisa la señal del sensor de temperatura del aceite del motor. Registra este código cuando la señal está por debajo del rango esperado del circuito.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor de temperatura del aceite del motor envía al módulo de control una señal de tensión que corresponde a la temperatura del aceite. El código P0197 se registra cuando la señal cae por debajo del rango esperado del circuito, normalmente porque está en cortocircuito a masa o porque el sensor ha fallado y da una señal baja.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Sensor averiado
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- La lectura de temperatura del aceite puede ser inexacta o no estar disponible
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del cuadro congelado y los datos de temperatura del aceite del escáner para determinar si la señal baja estaba presente desde el arranque o apareció durante el funcionamiento.
- Con el encendido apagado, inspecciona el conector del sensor de temperatura del aceite para detectar corrosión, terminales dañados, entrada de aceite o holgura.
- Sigue el cable de señal para detectar rozaduras o contacto con masa, prestando especial atención a las curvas del mazo y a las zonas cercanas a piezas calientes o móviles.
- Con el diagrama de cableado, comprueba la alimentación y la masa del sensor y verifica si el circuito de señal está en cortocircuito a masa o abierto.
- Si el cableado y el conector están en buen estado, compara la salida del sensor de temperatura del aceite con las especificaciones del fabricante para confirmar si ha fallado y da una señal baja.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura los terminales del conector del sensor de temperatura del aceite.
- Repara el cable de señal donde esté en cortocircuito a masa o dañado.
- Restablece una conexión defectuosa de alimentación o masa del sensor.
- Sustituye el sensor de temperatura del aceite del motor si su señal sigue siendo baja con el circuito intacto.
¿Puedo seguir conduciendo?
La temperatura del aceite indicada puede ser inexacta o no estar disponible, así que presta atención a cualquier aviso de aceite o sobrecalentamiento. Evita las cargas elevadas si el motor parece estar demasiado caliente y programa un diagnóstico antes de confiar en la lectura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.