Qué significa
La tensión de la señal del sensor de temperatura del raíl de combustible alternativo está por encima del rango esperado. Este tipo de fallos de cableado suele deberse al roce de los cables, a la entrada de agua por las juntas del conector o a terminales desplazados hacia atrás. Mover el mazo de cables mientras el código está activo suele ayudar a localizar el problema.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de temperatura del riel de combustible alternativo informa la temperatura del combustible al módulo de control a través de una señal eléctrica. El código P01B7 se establece cuando el voltaje de la señal está por encima del rango esperado, lo cual puede ocurrir cuando el circuito de señal está abierto o conectado involuntariamente al voltaje de la batería.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal abierto
- Terminales del conector corroídos, con alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación aprisionado contra una fuente B+
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- La lectura de temperatura del riel de combustible alternativo puede ser inexacta o no estar disponible
- Puede haber un funcionamiento irregular o una pérdida de potencia
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y comprueba si los datos de temperatura del raíl son inusualmente altos, fijos o no están disponibles mientras el fallo está activo.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de temperatura del raíl para detectar un pin desconectado o retraído, corrosión, cables rotos o daños en el aislamiento cerca de una fuente de alimentación.
- Monitorea los datos de temperatura del riel mientras mueves suavemente el arnés accesible para ver si la lectura cambia con el movimiento.
- Con la información de cableado del fabricante, comprueba si el circuito de señal del sensor está abierto o conectado involuntariamente a la tensión de la batería.
- Si el cableado está en buen estado, comprueba el sensor de temperatura del raíl y sus conexiones de alimentación y masa según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara el conector flojo del sensor de temperatura del raíl y sus pines.
- Repara un cable de señal abierto o el cableado en cortocircuito a una fuente de alimentación.
- Sustituye el sensor de temperatura del raíl si no supera la prueba del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
El sistema de combustible alternativo puede recibir una lectura poco fiable de la temperatura del raíl, y el motor puede funcionar mal o perder potencia. Si el rendimiento se ve afectado, evita la conducción exigente y haz revisar el circuito cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.