Qué significa
La temperatura del refrigerante cayó por debajo del umbral de supervisión del diagnóstico después del calentamiento. A menudo se debe a un termostato atascado en posición abierta o a un bypass del calentador del refrigerante atascado en posición abierta.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control del motor supervisa la temperatura del refrigerante durante un periodo de monitoreo de diagnóstico después del calentamiento. Este código se registra cuando la temperatura medida vuelve a caer por debajo de dicho umbral de monitoreo, lo que puede indicar que el motor se está enfriando de manera imprevista o que la lectura de la temperatura es imprecisa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Termostato atascado en posición abierta
- Lectura incorrecta del sensor de temperatura del refrigerante
- Problema en el sistema de refrigeración que provoca una caída inesperada de la temperatura
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- El indicador de temperatura del refrigerante baja después de calentarse
- La calefacción del habitáculo puede perder intensidad durante la conducción
Cómo diagnosticarlo
- Verifica los datos de imagen congelada y los datos en vivo de la temperatura del refrigerante para ver cuándo cayó la temperatura y si el motor había alcanzado su temperatura normal de funcionamiento.
- Compara la lectura de temperatura del refrigerante con la temperatura ambiente cuando el motor está frío y busca cambios repentinos o inverosímiles a medida que se calienta.
- Inspecciona el nivel del refrigerante y busca fugas u otros problemas visibles en el sistema de refrigeración, comprobándolo únicamente cuando el motor esté frío.
- Observa si la temperatura desciende durante la conducción constante y si la calefacción del habitáculo se debilita, indicios de que el termostato puede estar atascado abierto.
- Si el patrón de temperatura no coincide con el comportamiento del motor, prueba el sensor de temperatura del refrigerante y su cableado antes de reemplazar piezas.
Soluciones habituales
- Repara una fuga de refrigerante o corrige un nivel bajo de refrigerante tras localizar su causa.
- Reemplaza un termostato que se confirme que permanece abierto.
- Repara el cableado o las conexiones dañadas hacia el sensor de temperatura del refrigerante.
- Reemplaza un sensor de temperatura del refrigerante que proporcione lecturas imprecisas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el indicador de temperatura se mantiene en su rango normal y el nivel de refrigerante no es bajo, es posible realizar un viaje corto, pero supervisa de cerca el indicador. Detente si el motor se sobrecalienta o aparece la advertencia de refrigerante; continuar la operación con una temperatura anormal puede causar daños al motor.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.