Qué significa
El sensor de oxígeno anterior al catalizador del banco 1 reacciona con retraso cuando la mezcla pasa de pobre a rica. Un sensor lambda desviado o lento permite que la mezcla se mantenga pobre o rica sin corrección, lo que afecta de inmediato al consumo de combustible y a las emisiones.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El banco 1, sensor 1 es el sensor de oxígeno anterior al convertidor catalítico en el banco 1, y ayuda a la ECU a corregir la mezcla de combustible de ese banco. El código P015B se registra cuando el sensor es demasiado lento para registrar un cambio de escape pobre a escape rico, lo que retrasa la corrección de combustible en esa dirección.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de oxígeno envejecido o lento
- Sensor contaminado por aceite, refrigerante o combustible
- Fuga de escape cerca del sensor
- Fallo en el cableado o el conector del sensor
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Aumento del consumo de combustible
- Posible ralentí irregular o vacilación
- Prueba de emisiones no superada
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de congelación de pantalla y utiliza los datos en vivo con el motor caliente para observar una transición de pobre a rico en el banco 1, sensor 1, comparando su respuesta con el banco 2, sensor 1.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor del banco 1 anterior en busca de corrosión, pines flojos, daños por calor o fricción contra piezas cercanas.
- Comprueba si hay una fuga de escape cerca del banco 1, sensor 1 y revisa los ajustes de combustible y los datos de fallos de encendido del banco 1 en busca de fallos en la mezcla o la combustión.
- Comprueba si hay contaminación por aceite, refrigerante o combustible que pueda hacer que el sensor anterior sea lento.
- Prueba la señal del sensor y el circuito del calentador según las especificaciones del fabricante, luego reemplaza el banco 1, sensor 1 si su respuesta de pobre a rico sigue siendo lenta.
Soluciones habituales
- Repara una fuga de escape cerca del banco 1, sensor 1.
- Restaura la seguridad de un conector o repara el cableado dañado del sensor anterior.
- Repara una fuga en el motor o una falla en el sistema de combustible que esté contaminando el sensor.
- Reemplaza el banco 1, sensor 1 si no pasa las pruebas de respuesta con el circuito en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, es posible realizar un viaje corto y suave con una luz fija, pero una detección tardía de mezcla rica puede alterar el control de combustible y aumentar las emisiones. Evita aceleraciones bruscas y detente si la luz parpadea o el motor funciona mal.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.