P01BA: Rango/rendimiento del sensor B de temperatura del aceite del motor

Qué significa

El módulo de control comprueba si el sensor B de temperatura del aceite del motor proporciona una lectura verosímil en las condiciones de funcionamiento actuales. Registra este código cuando la lectura está fuera del rango esperado o no cambia como se espera.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sensor B de temperatura del aceite del motor informa la temperatura del aceite al módulo de control, el cual utiliza la lectura para evaluar las condiciones de funcionamiento del motor. Este código de rango/rendimiento se establece cuando la lectura del sensor B es implausible para las condiciones del motor o no responde como se espera; por sí solo, no demuestra que el sensor haya fallado.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Lectura del sensor fuera de calibración
2. Elemento del sensor envejecido más allá del margen de calibración
3. Montaje del sensor flojo, con amortiguación de la señal

Síntomas

• Testigo de avería del motor encendido
• La lectura de temperatura del aceite puede ser inexacta, fluctuar o no estar disponible

Cómo diagnosticarlo

1. Comprueba los datos del cuadro congelado y los datos en vivo del sensor B de temperatura del aceite en el escáner. Anota si la lectura es inverosímil o permanece fija a medida que el motor se calienta.
2. Compara la lectura del sensor B con la temperatura ambiente cuando el motor está frío y, a medida que se calienta, con cualquier lectura independiente de la temperatura del aceite disponible.
3. Inspecciona el conector, el montaje y el cableado cercano del sensor B para detectar holgura, daños, contaminación o indicios de que no está bien asentado.
4. Con acceso seguro al motor, observa el sensor B mientras mueves suavemente su conector y mazo de cables para ver si la lectura cambia o desaparece.
5. Comprueba el sensor B y su cableado según las especificaciones del fabricante, incluida la continuidad y la respuesta de la señal, antes de sustituir el sensor.

Soluciones habituales

• Asegura el montaje o el conector del sensor B si está flojo.
• Limpia y vuelve a conectar los terminales contaminados del sensor B si se pueden reparar.
• Repara el cableado dañado o los terminales del conector del sensor B.
• Sustituye el sensor B de temperatura del aceite del motor si su respuesta está fuera de las especificaciones del fabricante.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor funciona con normalidad y no hay avisos de presión de aceite, por lo general puedes hacer un trayecto corto y tranquilo, pero presta atención a los testigos y al comportamiento del motor. Una lectura inexacta de la temperatura del aceite puede ocultar un sobrecalentamiento, así que detente si aparece un aviso de presión de aceite o hay indicios de sobrecalentamiento.