Qué significa
El módulo de control supervisa la señal eléctrica del sensor A de presión del combustible. Registra este código cuando la tensión de la señal cae por debajo del rango esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor A de presión del combustible envía una señal eléctrica al módulo de control, que la utiliza para evaluar la presión del combustible. El código se registra cuando la señal es inferior a lo esperado por el módulo. Esto puede deberse a un cortocircuito a masa, un mal contacto en el conector o cableado dañado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos, con alta resistencia de contacto
- Aislamiento del mazo de cables desgastado por el roce
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Arranque difícil, falta de arranque o calado bajo carga
- Pérdida de potencia, especialmente con carga alta o a altas rpm
- Posible tiempo de arranque prolongado
Cómo diagnosticarlo
- Usa los datos del cuadro congelado y los datos en vivo para confirmar que la señal del sensor A es baja y anota si el fallo aparece durante el arranque, al ralentí o bajo carga.
- Con el encendido apagado, inspecciona el conector y el cableado del sensor A para detectar corrosión, pines flojos o aislamiento desgastado hasta dejar el cable en contacto con masa.
- Comprueba si el cable de señal del sensor A está conectado a masa de forma no prevista, utilizando el diagrama de cableado del vehículo y el procedimiento de prueba del fabricante.
- Verifica los circuitos de alimentación y masa del sensor y compara sus valores con las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado y la alimentación están en buen estado, comprueba la salida del sensor A según las especificaciones del fabricante antes de plantearte sustituirlo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el conector flojo del sensor A y sujeta el mazo de cables.
- Limpia o repara los terminales corroídos del conector.
- Repara el cable de señal en cortocircuito a masa o el aislamiento rozado.
- Sustituye el sensor A si su salida sigue por debajo de la especificación con el circuito en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una señal baja puede hacer que el control de la presión del combustible no sea fiable y provocar que el motor se cale o pierda potencia. Evita conducir a alta velocidad o con carga elevada, y detente si el motor se cala o no puede mantener la potencia de forma segura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.