Códigos de avería P2Bxx
256 códigos genéricos del P2B00 al P2BFF, con el significado de cada uno.
- P2B00 Rendimiento del pulso de inyección del cilindro 1
- P2B01 Rendimiento del pulso de inyección del cilindro 2
- P2B02 Rendimiento del pulso de inyección del cilindro 3
- P2B03 Rendimiento del pulso de inyección del cilindro 4
- P2B04 Rendimiento del pulso de inyección del cilindro 5
- P2B05 Rendimiento del pulso de inyección del cilindro 6
- P2B06 Rendimiento del pulso de inyección del cilindro 7
- P2B07 Rendimiento del pulso de inyección del cilindro 8
- P2B08 Rendimiento del pulso de inyección en arranque en frío del cilindro 1
- P2B09 Rendimiento del pulso de inyección en arranque en frío del cilindro 2
- P2B0A Rendimiento del pulso de inyección en arranque en frío del cilindro 3
- P2B0B Rendimiento del pulso de inyección en arranque en frío del cilindro 4
- P2B0C Rendimiento del pulso de inyección en arranque en frío del cilindro 5
- P2B0D Rendimiento del pulso de inyección en arranque en frío del cilindro 6
- P2B0E Rendimiento del pulso de inyección en arranque en frío del cilindro 7
- P2B0F Rendimiento del pulso de inyección en arranque en frío del cilindro 8
- P2B10 Desviación del pulso de inyección del cilindro 1 no aprendida
- P2B11 Desviación del pulso de inyección del cilindro 1 supera el límite de aprendizaje
- P2B12 Desviación del pulso de inyección del cilindro 2 no aprendida
- P2B13 Desviación del pulso de inyección del cilindro 2 supera el límite de aprendizaje
- P2B14 Desviación del pulso de inyección del cilindro 3 no aprendida
- P2B15 Desviación del pulso de inyección del cilindro 3 supera el límite de aprendizaje
- P2B16 Desviación del pulso de inyección del cilindro 4 no aprendida
- P2B17 Desviación del pulso de inyección del cilindro 4 supera el límite de aprendizaje
- P2B18 Desviación del pulso de inyección del cilindro 5 no aprendida
- P2B19 Desviación del pulso de inyección del cilindro 5 supera el límite de aprendizaje
- P2B1A Desviación del pulso de inyección del cilindro 6 no aprendida
- P2B1B Desviación del pulso de inyección del cilindro 6 supera el límite de aprendizaje
- P2B1C Desviación del pulso de inyección del cilindro 7 no aprendida
- P2B1D Desviación del pulso de inyección del cilindro 7 supera el límite de aprendizaje
- P2B1E Desviación del pulso de inyección del cilindro 8 no aprendida
- P2B1F Desviación del pulso de inyección del cilindro 8 por encima del límite de aprendizaje
- P2B20 Circuito del sensor B de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2B21 Rango/rendimiento del sensor B de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2B22 Circuito bajo del sensor B de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2B23 Circuito alto del sensor B de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2B24 Circuito del sensor C de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2B25 Rango/rendimiento del sensor C de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2B26 Circuito bajo del sensor C de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2B27 Circuito alto del sensor C de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV
- P2B28 Rendimiento de la bomba A de refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV
- P2B29 Sobrevelocidad de la bomba A de refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV: funcionamiento en seco
- P2B2A Sobrevelocidad de la bomba A de refrigerante de la electrónica híbrida/EV: funcionamiento en seco
- P2B2B Circuito del sensor 5 de temperatura del refrigerante del motor
- P2B2C Rango/rendimiento del sensor 5 de temperatura del refrigerante del motor
- P2B2D Circuito bajo del sensor 5 de temperatura del refrigerante del motor
- P2B2E Circuito alto del sensor 5 de temperatura del refrigerante del motor
- P2B2F Rendimiento del ventilador 1: bloqueado en apagado
- P2B30 Ventilador 1 bloqueado en encendido
- P2B31 Rendimiento del ventilador 2: bloqueado en apagado
- P2B32 Ventilador 2 bloqueado en encendido
- P2B33 Circuito de control abierto del actuador B del perfil del árbol de levas, banco 1
- P2B34 Circuito de control bajo del actuador B del perfil del árbol de levas, banco 1
- P2B35 Circuito de control alto del actuador B del perfil del árbol de levas, banco 1
- P2B36 Circuito de control abierto del actuador B del perfil del árbol de levas, banco 2
- P2B37 Circuito de control bajo del actuador B del perfil del árbol de levas, banco 2
- P2B38 Circuito de control alto del actuador B del perfil del árbol de levas, banco 2
- P2B39 Circuito de control abierto del actuador B del perfil del árbol de levas B, banco 1
- P2B3A Circuito de control bajo del actuador B del perfil del árbol de levas B, banco 1
- P2B3B Circuito de control alto del actuador B del perfil del árbol de levas B, banco 1
- P2B3C Circuito de control abierto del actuador B del perfil del árbol de levas B, banco 2
- P2B3D Señal baja en el circuito de control del actuador B del perfil del árbol de levas, banco 2
- P2B3E Señal alta en el circuito de control del actuador B del perfil del árbol de levas, banco 2
- P2B3F Circuito del sensor de posición B del actuador del árbol de levas A, banco 1
- P2B40 Rango/rendimiento del sensor de posición B del actuador del árbol de levas A, banco 1
- P2B41 Señal baja en el circuito del sensor de posición B del actuador del árbol de levas A, banco 1
- P2B42 Señal alta en el circuito del sensor de posición B del actuador del árbol de levas A, banco 1
- P2B43 Circuito del sensor de posición B del actuador del árbol de levas A, banco 2
- P2B44 Rango/rendimiento del sensor de posición B del actuador del árbol de levas A, banco 2
- P2B45 Señal baja en el circuito del sensor de posición B del actuador del árbol de levas A, banco 2
- P2B46 Señal alta en el circuito del sensor de posición B del actuador del árbol de levas A, banco 2
- P2B47 Circuito del sensor de posición B del actuador del árbol de levas B, banco 1
- P2B48 Rango/rendimiento del sensor de posición B del actuador del árbol de levas B, banco 1
- P2B49 Señal baja en el circuito del sensor de posición B del actuador del árbol de levas B, banco 1
- P2B4A Señal alta en el circuito del sensor de posición B del actuador del árbol de levas B, banco 1
- P2B4B Circuito del sensor de posición B del actuador del árbol de levas B, banco 2
- P2B4C Rango/rendimiento del sensor de posición B del actuador del árbol de levas B, banco 2
- P2B4D Señal baja en el circuito del sensor de posición B del actuador del árbol de levas B, banco 2
- P2B4E Señal alta en el circuito del sensor de posición B del actuador del árbol de levas B, banco 2
- P2B4F Rendimiento del control del actuador B del perfil del árbol de levas A: atascado en posición desactivada, banco 1
- P2B50 Rendimiento del control del actuador B del perfil del árbol de levas A: atascado en posición desactivada, banco 2
- P2B51 Rendimiento del control del actuador B del perfil del árbol de levas B: atascado en posición desactivada, banco 1
- P2B52 Rendimiento del control del actuador B del perfil del árbol de levas B: atascado en posición desactivada, banco 2
- P2B53 Control del actuador B del perfil del árbol de levas A atascado en posición activada, banco 1
- P2B54 Control del actuador B del perfil del árbol de levas A atascado en posición activada, banco 2
- P2B55 Control del actuador B del perfil del árbol de levas B atascado en posición activada, banco 1
- P2B56 Control del actuador B del perfil del árbol de levas B atascado en posición activada, banco 2
- P2B57 Presión de aceite del motor baja: control del árbol de levas desactivado
- P2B58 Corriente alta del motor de la válvula de control del flujo de refrigerante del motor
- P2B59 Circuito de control de la válvula de control del flujo de refrigerante del motor abierto
- P2B5A Señal baja en el circuito de control de la válvula de control del flujo de refrigerante del motor
- P2B5B Señal alta en el circuito de control de la válvula de control del flujo de refrigerante del motor
- P2B5C Señal baja en el circuito de alimentación de la válvula de control del flujo de refrigerante del motor
- P2B5D Circuito del sensor de posición de la válvula de control del flujo de refrigerante del motor
- P2B5E Señal baja en el circuito del sensor de posición de la válvula de control del flujo de refrigerante del motor
- P2B5F Señal alta en el circuito del sensor de posición de la válvula de control del flujo de refrigerante del motor
- P2B60 Rango/rendimiento del circuito del sensor de posición de la válvula de control del flujo de refrigerante del motor
- P2B61 Válvula de control del flujo de refrigerante del motor atascada en posición cerrada
- P2B62 Circuito de tensión de alimentación de la bomba de refrigerante B
- P2B63 Bomba de refrigerante B atascada/bloqueada
- P2B64 Sobretemperatura del módulo de control de la bomba de refrigerante B
- P2B65 Sobrevelocidad de la bomba de refrigerante B/aire en el sistema
- P2B66 Circuito de control/abierto de la bomba de refrigerante D
- P2B67 Circuito de control bajo de la bomba de refrigerante D
- P2B68 Circuito de control alto de la bomba de refrigerante D
- P2B69 Circuito de tensión de alimentación de la bomba de refrigerante D
- P2B6A Bomba de refrigerante D atascada/bloqueada
- P2B6B Sobretemperatura del módulo de control de la bomba de refrigerante D
- P2B6C Sobrevelocidad de la bomba de refrigerante D/aire en el sistema
- P2B6D Señal intermitente o errática en el circuito del sensor de posición de la válvula de control del flujo de refrigerante del motor
- P2B6E Circuito del sensor de temperatura A del turbocompresor/sobrealimentador
- P2B6F Circuito bajo del sensor de temperatura A del turbocompresor/sobrealimentador
- P2B70 Circuito alto del sensor de temperatura A del turbocompresor/sobrealimentador
- P2B71 Rango/rendimiento del sensor de temperatura A del turbocompresor/sobrealimentador
- P2B72 Circuito de control/abierto del calentador de refrigerante A
- P2B73 Circuito de control bajo del calentador de refrigerante A
- P2B74 Circuito de control alto del calentador de refrigerante A
- P2B75 Rendimiento del circuito de control del calentador de refrigerante A
- P2B76 Circuito de control/abierto del calentador de refrigerante B
- P2B77 Circuito de control bajo del calentador de refrigerante B
- P2B78 Circuito de control alto del calentador de refrigerante B
- P2B79 Rendimiento del circuito de control del calentador de refrigerante B
- P2B7A Circuito del sensor/interruptor de presión C del sistema EVAP
- P2B7B Rango/rendimiento del circuito del sensor/interruptor de presión C del sistema EVAP
- P2B7C Circuito bajo del sensor/interruptor de presión C del sistema EVAP
- P2B7D Circuito alto del sensor/interruptor de presión C del sistema EVAP
- P2B7E Circuito intermitente del sensor/interruptor de presión C del sistema EVAP
- P2B7F Calibración del módulo A de control de la presión de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador no aprendida ni programada
- P2B80 Calibración del módulo B de control de la presión de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador no aprendida ni programada
- P2B81 Rendimiento del circuito del sensor de posición A de la válvula de descarga del turbocompresor
- P2B82 Rendimiento del circuito del sensor de posición B de la válvula de descarga del turbocompresor
- P2B83 Bomba de refrigerante A del enfriador del aire de sobrealimentación: sobrevelocidad/aire en el circuito
- P2B84 Bomba de refrigerante A del enfriador del aire de sobrealimentación: velocidad insuficiente
- P2B85 Bomba de refrigerante del motor: velocidad insuficiente
- P2B86 Bomba de refrigerante A: sobrevelocidad/aire en el sistema
- P2B87 Bomba de refrigerante A: velocidad insuficiente
- P2B88 Circuito del sensor de O2 del aire de admisión, banco 1
- P2B89 Tensión baja en el circuito del sensor de O2 del aire de admisión, banco 1
- P2B8A Tensión alta en el circuito del sensor de O2 del aire de admisión, banco 1
- P2B8B Circuito de control del calentador del sensor de O2 del aire de admisión abierto, banco 1
- P2B8C Rango/rendimiento del circuito de control del calentador del sensor de O2 del aire de admisión, banco 1
- P2B8D Circuito de control del calentador del sensor de O2 del aire de admisión con tensión baja, banco 1
- P2B8E Circuito de control del calentador del sensor de O2 del aire de admisión con tensión alta, banco 1
- P2B8F Circuito del sensor de temperatura B del turbocompresor/sobrealimentador
- P2B90 Señal baja en el circuito del sensor de temperatura B del turbocompresor/sobrealimentador
- P2B91 Señal alta en el circuito del sensor de temperatura B del turbocompresor/sobrealimentador
- P2B92 Rango/rendimiento del sensor de temperatura del turbocompresor/sobrealimentador B
- P2B93 Sensor de posición de la válvula de descarga A: límite de aprendizaje superado
- P2B94 Sensor de posición de la válvula de descarga B: límite de aprendizaje superado
- P2B95 Rendimiento del impulso de inyección durante el arranque en frío
- P2B96 Rendimiento del impulso de inyección
- P2B97 Posición de la válvula de control de presión de escape A: límite de aprendizaje superado
- P2B98 Alimentación de la válvula de control de presión de escape A baja
- P2B99 Corriente/temperatura demasiado alta en el controlador de la válvula de control de presión de escape A
- P2B9A Señal intermitente/errática del sensor de calidad del agente reductor
- P2B9B Condiciones del vehículo inadecuadas para la regeneración del sensor de materia particulada
- P2B9C Bomba de refrigerante A atascada o bloqueada
- P2B9D Circuito de tensión de alimentación de la bomba de refrigerante A
- P2B9E Sobretemperatura del módulo de control de la bomba de refrigerante A
- P2B9F Bomba de refrigerante B: velocidad insuficiente
- P2BA0 Bomba de refrigerante C: velocidad insuficiente
- P2BA1 Bomba de refrigerante D: velocidad insuficiente
- P2BA2 Bomba de refrigerante del motor atascada o bloqueada
- P2BA3 Rendimiento mecánico del motor de arranque/generador integrado
- P2BA4 Rendimiento de los gases de escape que llegan al catalizador
- P2BA5 Rendimiento de los gases de escape que llegan al filtro de partículas
- P2BA6 Exceso de NOx: rendimiento del catalizador de NOx del sistema SCR
- P2BA7 Exceso de NOx: depósito del agente reductor vacío
- P2BA8 Exceso de NOx: interrupción de la dosificación del agente reductor
- P2BA9 Exceso de NOx: agente reductor insuficiente
- P2BAA Exceso de NOx: consumo bajo de agente reductor
- P2BAB Exceso de NOx: caudal de EGR incorrecto
- P2BAC Exceso de NOx: calidad insuficiente del agente reductor
- P2BAD Exceso de NOx: causa de origen desconocida
- P2BAE Exceso de NOx: sistema EGR
- P2BAF Limitación del conductor del sistema de NOx activa
- P2BB0 Consumo de combustible alternativo demasiado bajo
- P2BB1 Consumo de combustible alternativo demasiado alto
- P2BB2 Depósito de combustible alternativo vacío
- P2BB3 Rendimiento del circuito secundario de la bomba de combustible
- P2BB4 Señal intermitente/errática en el circuito del sensor 4 de temperatura del refrigerante del motor
- P2BB5 Circuito intermitente/errático del sensor 5 de temperatura del refrigerante del motor
- P2BB6 Circuito del sensor 6 de temperatura del refrigerante del motor
- P2BB7 Rango/rendimiento del sensor 6 de temperatura del refrigerante del motor
- P2BB8 Señal baja en el circuito del sensor 6 de temperatura del refrigerante del motor
- P2BB9 Circuito alto del sensor 6 de temperatura del refrigerante del motor
- P2BBA Circuito intermitente/errático del sensor 6 de temperatura del refrigerante del motor
- P2BBB Circuito del sensor de posición de la válvula de derivación A del turbocompresor/sobrealimentador
- P2BBC Señal baja en el circuito del sensor de posición de la válvula de derivación A del turbocompresor/sobrealimentador
- P2BBD Señal alta en el circuito del sensor de posición de la válvula de derivación A del turbocompresor/sobrealimentador
- P2BBE Posición de la válvula de derivación A del turbocompresor/sobrealimentador fuera del límite de aprendizaje
- P2BBF Tensión de alimentación baja de la válvula de derivación A del turbocompresor/sobrealimentador
- P2BC0 Corriente/temperatura del controlador de la válvula de derivación A del turbocompresor/sobrealimentador demasiado altas
- P2BC1 Bomba de refrigerante A del enfriador de aire de carga atascada o bloqueada
- P2BC2 Circuito de alimentación de la bomba de refrigerante A del enfriador de aire de carga
- P2BC3 Sobretemperatura del módulo de control de la bomba de refrigerante A del enfriador de aire de carga
- P2BC4 Circuito del contactor positivo B del sistema de carga de la batería
- P2BC5 Contactor positivo B del sistema de carga de la batería atascado en posición cerrada
- P2BC6 Contactor positivo B del sistema de carga de la batería atascado en posición abierta
- P2BC7 Circuito de control abierto del contactor positivo B del sistema de carga de la batería
- P2BC8 Rango/rendimiento del circuito de control del contactor positivo B del sistema de carga de la batería
- P2BC9 Circuito bajo de control del contactor positivo B del sistema de carga de la batería
- P2BCA Circuito alto de control del contactor positivo B del sistema de carga de la batería
- P2BCB Circuito del contactor negativo B del sistema de carga de la batería
- P2BCC Contactor negativo B del sistema de carga de la batería atascado en posición cerrada
- P2BCD Contactor negativo B del sistema de carga de la batería atascado en posición abierta
- P2BCE Circuito de control abierto del contactor negativo B del sistema de carga de la batería
- P2BCF Rango/rendimiento del circuito de control del contactor negativo B del sistema de carga de la batería
- P2BD0 Circuito bajo de control del contactor negativo B del sistema de carga de la batería
- P2BD1 Circuito alto de control del contactor negativo B del sistema de carga de la batería
- P2BD2 Fuga en el sistema de postratamiento de gases de escape A
- P2BD3 Fuga en el sistema de postratamiento de gases de escape B
- P2BD4 Circuito de control abierto de la bomba C de refrigerante de la electrónica del motor
- P2BD5 Señal baja en el circuito de control de la bomba C de refrigerante de la electrónica del motor
- P2BD6 Señal alta en el circuito de control de la bomba C de refrigerante de la electrónica del motor
- P2BD7 Rendimiento del control de la bomba de refrigerante C de la electrónica del motor
- P2BD8 Circuito del sensor B de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor
- P2BD9 Rango/rendimiento del sensor B de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor
- P2BDA Señal baja en el circuito del sensor B de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor
- P2BDB Señal alta en el circuito del sensor B de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor
- P2BDC Circuito del sensor C de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor
- P2BDD Rango/rendimiento del sensor C de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor
- P2BDE Señal baja en el circuito del sensor C de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor
- P2BDF Señal alta en el circuito del sensor C de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor
- P2BE0 Circuito abierto del sensor de nivel de refrigerante de la batería híbrida/EV
- P2BE1 Rango/rendimiento del sensor de nivel de refrigerante de la batería híbrida/EV
- P2BE2 Señal baja en el circuito del sensor de nivel de refrigerante de la batería híbrida/EV
- P2BE3 Señal alta en el circuito del sensor de nivel de refrigerante de la batería híbrida/EV
- P2BE4 Circuito del sensor C de corriente del paquete de baterías híbrido/EV
- P2BE5 Rango/rendimiento del circuito del sensor C de corriente del paquete de baterías híbrido/EV
- P2BE6 Señal baja del sensor C de corriente del paquete de baterías híbrido/EV
- P2BE7 Señal alta del sensor C de corriente del paquete de baterías híbrido/EV
- P2BE8 Circuito B de control abierto del contactor de precarga de la batería híbrida/EV
- P2BE9 Rango/rendimiento del circuito de control B del contactor de precarga de la batería híbrida/EV
- P2BEA Señal baja en el circuito B de control del contactor de precarga de la batería híbrida/EV
- P2BEB Señal alta en el circuito B de control del contactor de precarga de la batería híbrida/EV
- P2BEC Sistema de control de combustible A demasiado pobre, banco 1
- P2BED Sistema de control de combustible A demasiado rico, banco 1
- P2BEE Sistema de control de combustible A demasiado pobre, banco 2
- P2BEF Sistema de control de combustible A demasiado rico, banco 2
- P2BF0 Sistema de control de combustible B demasiado pobre, banco 1
- P2BF1 Sistema de control de combustible B demasiado rico, banco 1
- P2BF2 Sistema de control de combustible B demasiado pobre, banco 2
- P2BF3 Sistema de control de combustible B demasiado rico, banco 2
- P2BF4 Circuito de posición de la válvula A de control del flujo de escape
- P2BF5 Rango/rendimiento del circuito de posición de la válvula A de control del flujo de escape
- P2BF6 Señal baja en el circuito de posición de la válvula A de control del flujo de escape
- P2BF7 Señal alta en el circuito de posición de la válvula A de control del flujo de escape
- P2BF8 Circuito de control abierto de la válvula B de control del flujo de escape
- P2BF9 Señal baja en el circuito de control de la válvula B de control del flujo de escape
- P2BFA Señal alta en el circuito de control de la válvula B de control del flujo de escape
- P2BFB Rendimiento del control de la válvula B de control del flujo de escape
- P2BFC Circuito de posición de la válvula B de control del flujo de escape
- P2BFD Rango/rendimiento del circuito de posición de la válvula B de control del flujo de escape
- P2BFE Señal baja en el circuito de posición de la válvula B de control del flujo de escape
- P2BFF Señal alta en el circuito de posición de la válvula B de control del flujo de escape