Qué significa
El circuito de control de la válvula de control del flujo de refrigerante del motor está abierto. No se puede controlar como se espera el paso del refrigerante entre las ramas del motor y del radiador.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
La válvula de control del flujo de refrigerante dirige el refrigerante entre las derivaciones del motor y del radiador, y su motor necesita un circuito de control completo para moverse. Este código se establece cuando el módulo detecta un circuito abierto en ese circuito, como un cable roto, un motor abierto o un terminal empujado hacia atrás en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto en el cable de control de la válvula
- Motor de la válvula abierto
- Terminal desplazado hacia atrás fuera del cuerpo del conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- El motor tarda más en calentarse o funciona a más temperatura de lo habitual
- La temperatura fluctúa o la calefacción del habitáculo es irregular
Cómo diagnosticarlo
- Verifique los datos de los fotogramas congelados y los datos en vivo de la temperatura del refrigerante en busca de calentamiento lento, sobrecalentamiento o fluctuación de temperatura cuando se detectó el circuito abierto.
- Con el motor frío, inspeccione el conector de la válvula en busca de un pin empujado hacia atrás, un pestillo defectuoso, corrosión o humedad.
- Rastree el cableado de control de la válvula en busca de roturas, abrasión o reparaciones anteriores, prestando atención a las secciones que se mueven o entran en contacto con piezas calientes.
- Utilice una herramienta de exploración para accionar la válvula, si es compatible, y verifique si responde mientras mueve suavemente el arnés para revelar un circuito abierto intermitente.
- Pruebe la continuidad a través del cableado de control y el motor de la válvula utilizando el procedimiento del fabricante para localizar el circuito abierto.
Soluciones habituales
- Vuelva a asentar el terminal empujado hacia atrás y asegure el conector de la válvula de refrigerante.
- Repare un cable de control abierto o dañado.
- Limpie o repare los terminales del conector corroídos.
- Reemplace el motor de la válvula o el conjunto si las pruebas confirman que su devanado está abierto.
¿Puedo seguir conduciendo?
Un viaje corto y suave puede ser razonable mientras la temperatura del motor se mantenga normal, pero siga observando el indicador porque es posible que la válvula no dirija el refrigerante correctamente. Deténgase si se sobrecalienta; continuar conduciendo caliente puede causar daños graves al motor.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.