P2B01: Rendimiento del pulso de inyección del cilindro 2

Qué significa

El ECM detecta que el pulso de inyección del cilindro 2 no produce el resultado de combustión esperado. La duración, el calado o la cantidad del pulso se desvían del promedio del banco.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El módulo de control del motor ajusta el pulso de inyección del cilindro 2 y comprueba si la combustión responde como se espera. Este código significa que el rendimiento del pulso de inyección del cilindro 2 no coincide con el resultado esperado, lo que puede deberse a una desviación del caudal del inyector o a la calidad del combustible.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Inyector envejecido: características de caudal desviadas
2. Calidad del combustible que afecta al resultado de la inyección

Síntomas

• Es posible que se encienda la luz de avería del motor
• Ralentí irregular o vibración del motor
• Vacilación o pérdida de potencia

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos del freeze frame y compara las lecturas de fallos de encendido o de contribución específicas de cada cilindro para determinar si el cilindro 2 es el que más se desvía.
2. Inspecciona el conector y el mazo del inyector del cilindro 2 para detectar pines flojos, corrosión, daños o fugas de combustible.
3. Compara los datos del pulso de inyección y la contribución a la combustión del cilindro 2 con los de los demás cilindros al ralentí y en las condiciones de funcionamiento registradas.
4. Comprueba si la calidad del combustible o un repostaje reciente podrían explicar el cambio, especialmente si varios cilindros presentan síntomas similares.
5. Si el circuito del cilindro 2 y el combustible están en buen estado, comprueba el funcionamiento y el caudal del inyector según el procedimiento del fabricante.

Soluciones habituales

• Corrige el combustible inadecuado o contaminado si los síntomas aparecieron tras un cambio de combustible.
• Vuelve a conectar o repara el cableado o el conector del inyector del cilindro 2.
• Soluciona la contaminación del combustible si las comprobaciones del sistema la detectan.
• Sustituye el inyector del cilindro 2 si las pruebas confirman que su rendimiento está fuera de las especificaciones.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor funciona con suavidad, limita cualquier trayecto necesario a una distancia corta y conduce con cuidado. Detente si tiembla mucho, pierde mucha potencia o el testigo de advertencia parpadea, porque un misfire continuado puede dañar el catalizador.