P2B07: Rendimiento del pulso de inyección del cilindro 8

Qué significa

El ECM detecta que el pulso de inyección del cilindro 8 no produce el resultado de combustión esperado. La duración, el calado o la cantidad del pulso se desvían del promedio del banco.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El ECM supervisa la respuesta del cilindro 8 cuando se activa su inyector y la compara con la de los demás cilindros del banco. P2B07 indica que el rendimiento del pulso de inyección del cilindro 8 está fuera del rango esperado, posiblemente porque el caudal del inyector se ha deteriorado o la calidad del combustible está afectando a la combustión.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Inyector envejecido: características de caudal desviadas
2. Calidad del combustible que afecta al resultado de la inyección

Síntomas

• Es posible que se encienda la luz de avería del motor
• Ralentí irregular o vibración del motor
• Vacilación o pérdida de potencia

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos del freeze frame y revisa las lecturas de fallos de encendido o de equilibrio de combustible específicas de cada cilindro para determinar si se señala únicamente el cilindro 8.
2. Comprueba si el vehículo ha recibido recientemente combustible de calidad dudosa o diferente y si los síntomas aparecieron después de ese repostaje.
3. Inspecciona el conector y el mazo del inyector del cilindro 8 para detectar terminales flojos, corrosión, rozaduras o daños por calor.
4. Compara los datos de la orden al inyector y la contribución del cilindro 8 con los de los demás cilindros en las mismas condiciones de funcionamiento.
5. Si las lecturas siguen señalando el cilindro 8, comprueba el caudal y la pulverización de su inyector según las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

• Soluciona el posible problema de calidad del combustible usando el combustible especificado para el vehículo y observa si persisten los síntomas.
• Repara la conexión o el cableado del inyector del cilindro 8 si la inspección detecta daños.
• Limpia o revisa el inyector del cilindro 8 si presenta depósitos y admite mantenimiento.
• Sustituye el inyector del cilindro 8 si las pruebas indican un rendimiento fuera de las especificaciones.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el testigo permanece fijo y el motor no tiembla, limita cualquier trayecto necesario a una distancia corta y evita las cargas elevadas porque una combustión deficiente continuada puede aumentar las emisiones y dañar el catalizador. Deja de conducir si el testigo parpadea, el funcionamiento irregular se agrava o la pérdida de potencia supone un riesgo para la seguridad.