Qué significa
La bomba de refrigerante A indica una condición de sobretemperatura del módulo de control. No se puede controlar de forma fiable la circulación del refrigerante por el circuito afectado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control de la bomba de refrigerante A acciona la bomba y supervisa su propia temperatura para proteger sus componentes electrónicos. P2B9E se activa cuando ese módulo supera su rango de funcionamiento permitido, lo que puede hacer que el control de la bomba no sea fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Temperatura ambiente o bajo el capó demasiado alta
- Conducto de refrigeración del módulo obstruido
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Aviso de temperatura del refrigerante o aumento de la lectura del indicador de temperatura
- Potencia del motor reducida
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y el estado de la bomba A con un scan tool para ver cuándo se produjo el sobrecalentamiento y si la bomba dejó de responder.
- Comprueba si hay avisos de temperatura del refrigerante y anota si la avería se produjo después de una exposición prolongada al calor del vano motor o de un uso intenso.
- Localiza el módulo de control de la bomba A con la información de servicio e inspecciona su vía de refrigeración para detectar flujo de aire obstruido, residuos o daños.
- Inspecciona el conector del módulo y el cableado cercano para detectar corrosión, holgura o daños por calor.
- Comprueba la carga de la bomba, la refrigeración del módulo y el funcionamiento del circuito siguiendo el procedimiento de diagnóstico del fabricante para determinar si la temperatura se debe a una carga excesiva o a una disipación térmica deficiente.
Soluciones habituales
- Retira los residuos u obstrucciones de la vía de refrigeración del módulo de control de la bomba.
- Repara el conector o el cableado dañado que afecte al control de la bomba A.
- Corrige la avería de la bomba o del circuito que esté provocando una carga excesiva en el módulo de control.
- Sustituye el módulo de control si sigue sobrecalentándose pese a que la refrigeración y el cableado están en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si aparece un aviso de temperatura del refrigerante o sube la temperatura indicada, detente en un lugar seguro y apaga el motor para evitar daños por sobrecalentamiento. Si la temperatura se mantiene normal, conduce solo lo necesario para llegar a un lugar seguro donde puedan diagnosticar pronto la avería, porque el control de la bomba A podría volver a fallar.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.