Qué significa
La válvula de control del flujo de refrigerante del motor indica una corriente alta del motor. No se puede ordenar como se espera el paso del refrigerante entre las ramas del motor y del radiador.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El motor de la válvula de control del flujo de refrigerante mueve una válvula que dirige el refrigerante a través de las derivaciones del motor y del radiador. El módulo monitorea la corriente del motor; este código se establece cuando la corriente es mayor de lo esperado, lo cual puede ocurrir cuando la válvula se atora o su circuito del motor está en cortocircuito a masa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula atascada mecánicamente: corriente de bloqueo elevada
- Cable del motor cortocircuitado a masa
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- El motor tarda más en calentarse o funciona a más temperatura de lo habitual
- La temperatura fluctúa o la calefacción del habitáculo es irregular
Cómo diagnosticarlo
- Revise los datos de los fotogramas congelados y los datos en vivo de la temperatura del refrigerante para ver si la falla de la válvula coincidió con sobrecalentamiento, calentamiento lento o fluctuaciones de temperatura.
- Con el motor frío, inspeccione el conector de la válvula de refrigerante y el arnés en busca de desgaste por fricción, agua, corrosión o daños en los pines.
- Verifique el nivel de refrigerante y busque fugas, ya que los síntomas de mala circulación pueden acompañar a esta falla.
- Utilice una herramienta de exploración para accionar la válvula a través de su rango, si es compatible, y observe si se mueve o si la corriente aumenta cuando se atora.
- Pruebe el circuito del motor en busca de un cortocircuito a masa y verifique si la válvula se mueve libremente, siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repare el cableado desgastado o un cortocircuito en el conector de la válvula de control del flujo de refrigerante.
- Restablezca el nivel adecuado de refrigerante y repare cualquier fuga.
- Libere o limpie una válvula que se atasque mecánicamente si el procedimiento del fabricante lo permite.
- Reemplace la válvula de control del flujo de refrigerante si su motor se atora o consume corriente excesiva después de verificar el cableado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Observe el indicador de temperatura y evite viajes largos o cargas pesadas hasta que se revise la válvula, ya que es posible que el refrigerante no se dirija correctamente y el motor pueda sobrecalentarse. Deténgase de forma segura si la temperatura sube por encima de lo normal o aparece una advertencia de temperatura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.