Qué significa
El sistema indica un exceso de NOx asociado al sistema EGR. El código no identifica por sí solo un componente o una avería concreta de la EGR.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sistema EGR devuelve parte de los gases de escape al motor para reducir las temperaturas máximas de combustión y la formación de NOx. El módulo de control detecta que las emisiones de NOx superan el nivel permitido en una condición de funcionamiento asociada a la EGR; este código por sí solo no identifica qué componente o conducto de la EGR es responsable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula EGR atascada en posición cerrada
- Conductos de EGR obstruidos por carbonilla
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Picado o detonación bajo carga
- Pérdida de potencia y vacilación
- Posible ralentí irregular
- Inspección de emisiones no superada (NOx)
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y los datos de live data relacionados con NOx para ver cuándo se produjo el exceso y si coincidió con cambios de carga o temperatura.
- Comprueba si hay otros códigos de emisiones y EGR, ya que pueden identificar problemas de válvula, caudal o sensor que contribuyan a este resultado de NOx.
- Inspecciona el conector, el cableado y los conductos accesibles de la válvula EGR para detectar daños, conexiones flojas u obstrucciones de carbonilla.
- Si es compatible, usa un scan tool para activar la válvula EGR en todo su recorrido y compara el funcionamiento ordenado con la respuesta de posición o caudal.
- Comprueba si los conductos de EGR tienen restricciones y verifica el movimiento de la válvula y las lecturas de los sensores de NOx con la información de servicio del vehículo.
Soluciones habituales
- Repara el cableado o los conectores de la EGR flojos o dañados.
- Limpia la carbonilla de los conductos de EGR obstruidos.
- Sustituye la válvula EGR si está atascada o no supera la prueba de movimiento.
- Repara cualquier otra avería confirmada de los sensores de NOx o del sistema de emisiones.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita acelerar con fuerza o remolcar si el motor detona, da tirones o pierde potencia, y organiza pronto un diagnóstico porque un NOx elevado y persistente puede hacer que el vehículo no supere una prueba de emisiones o activar una restricción de funcionamiento.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.