Qué significa
El sensor de posición B del actuador de posición del árbol de levas en el lado de admisión del banco 1 indica una condición de señal alta en el circuito. La posición del calado del árbol de levas no se puede medir de forma fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El actuador del árbol de levas de admisión del banco 1 cambia la distribución de válvulas y el sensor B de posición informa de su movimiento al módulo de control. Este código se activa cuando la tensión del circuito del sensor B supera el rango esperado, lo que impide medir de forma fiable la posición del árbol de levas de admisión.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal cortocircuitado a B+
- Sensor de posición en circuito abierto
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de rpm
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba los datos en vivo de la posición del árbol de levas de admisión del banco 1 para ver si el sensor B permanece alto o cambia durante el funcionamiento del motor.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor B del actuador de admisión del banco 1 para detectar una conexión abierta, un cable dañado, corrosión o contacto con una alimentación eléctrica.
- Usa la información de cableado del fabricante para comprobar los circuitos de alimentación, masa y señal del sensor en el conector.
- Con el circuito aislado según el procedimiento del fabricante, comprueba si el cable de señal está cortocircuitado a la tensión de la batería o a otra alimentación eléctrica.
- Si el cableado y las conexiones están intactos, comprueba el sensor B según el procedimiento del fabricante para detectar una interrupción o una avería.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia y fija el conector del sensor B del actuador de admisión del banco 1.
- Repara el cable de señal cortocircuitado a una alimentación eléctrica o el circuito abierto del cableado del sensor.
- Sustituye el sensor B si produce una señal alta pese a que el circuito se haya verificado y esté en buen estado.
- Borra el código y confirma que los datos de posición del árbol de levas de admisión cambien según lo esperado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Quizá puedas hacer un trayecto corto y tranquilo si el motor funciona con suavidad, pero evita las aceleraciones bruscas porque la potencia puede reducirse y el motor puede funcionar de forma irregular al ralentí o calarse. Detente si se cala o pierde potencia de repente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.