Qué significa
El sensor B de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor indica un problema en el circuito. La refrigeración de la electrónica de potencia no se puede regular de forma fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor B de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor mide la temperatura del refrigerante en su ubicación dentro del sistema de refrigeración de la electrónica de potencia. El módulo de control supervisa la señal eléctrica del sensor B y activa P2BD8 cuando detecta una falla del circuito que le impide leer esa señal de forma fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor averiado
- Avería en el cableado o el conector
Síntomas
- Luz o mensaje de advertencia del sistema híbrido
- Potencia reducida
- Advertencia de sobrecalentamiento de la electrónica de potencia
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y los códigos relacionados del sistema híbrido para identificar las condiciones en que apareció la falla del circuito del sensor B y si las lecturas de temperatura se volvieron inverosímiles.
- Localiza el sensor B con la información de servicio del fabricante e inspecciona su conector y cableado para detectar corrosión, pines flojos, rozaduras o daños.
- Compara la lectura de temperatura del sensor B en el scan tool con otras lecturas de temperatura del refrigerante disponibles y con la temperatura del vehículo tras un período de enfriamiento para detectar una señal claramente inválida.
- Comprueba el circuito del sensor B, los terminales del conector y el sensor con el diagrama eléctrico y las especificaciones eléctricas del fabricante.
- Si el mazo de cables y las conexiones funcionan correctamente, comprueba el sensor B según las especificaciones del fabricante y sustitúyelo si no las cumple.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los pines corroídos o flojos del conector del sensor B.
- Repara el cableado o los terminales del conector dañados del circuito del sensor B.
- Sustituye el sensor B si no supera la prueba eléctrica del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si aparece un aviso de sobrecalentamiento de la electrónica de potencia o se reduce la potencia, detente de forma segura y evita seguir conduciendo porque el control de la refrigeración puede no ser fiable. Si no hay esos síntomas, conduce solo lo necesario para solicitar un diagnóstico cuanto antes y vigila si aparecen avisos de temperatura o del sistema híbrido.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.