Qué significa
El sensor de posición B del actuador de posición del árbol de levas en el lado de escape del banco 2 indica una condición de rango/rendimiento. La posición del calado del árbol de levas no se puede medir de forma fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor B de posición sigue el actuador del árbol de levas de escape del banco 2. El módulo de control comprueba si la posición indicada se mantiene dentro de un rango verosímil y sigue el movimiento solicitado del árbol de levas; este código significa que la lectura es inverosímil o no responde como se espera, y no simplemente que se haya identificado una señal alta o baja del circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva del ajuste del sensor
- Mecanismo del actuador desgastado
- El elemento del sensor ha envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de rpm
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y compara la posición solicitada con la medida del árbol de levas de escape del banco 2 en las condiciones de funcionamiento capturadas cuando se activó la avería.
- Comprueba en los datos en vivo si la lectura del sensor B del banco 2 está fija, desviada, es errática o tarda en seguir las órdenes.
- Inspecciona el sensor del actuador de escape del banco 2 y su conector y mazo de cables para detectar daños o mal contacto que pudieran distorsionar la lectura.
- Comprueba el nivel y el estado del aceite del motor; después inspecciona el mecanismo del actuador del banco 2 para detectar agarrotamiento o desgaste, siguiendo la información de servicio del vehículo.
- Comprueba la salida del sensor y el movimiento del actuador según las especificaciones del fabricante para distinguir una desviación del sensor de un mecanismo desgastado o atascado.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel bajo o el deterioro del aceite del motor si afecta al movimiento del actuador, usando el aceite especificado.
- Repara las conexiones deficientes o el cableado dañado del sensor B del banco 2.
- Sustituye el sensor B si su salida está fuera de las especificaciones del fabricante.
- Repara o sustituye el mecanismo del actuador del árbol de levas de escape del banco 2 si se agarrota o no sigue las órdenes.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las cargas altas del motor y las aceleraciones bruscas porque la distribución del árbol de levas de escape del banco 2 quizá no siga las órdenes, lo que reduce la potencia y aumenta el consumo de combustible. Si se producen ralentí irregular o calado, limita la conducción y detente si el motor no puede funcionar de forma fiable.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.