Qué significa
El módulo de control híbrido detecta que la bomba A de refrigerante de la electrónica de potencia gira por encima de la velocidad máxima calibrada y sin carga. Indica funcionamiento en seco por pérdida de refrigerante o entrada de aire.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba A de refrigerante de la electrónica de potencia hace circular el refrigerante por el circuito de refrigeración del inversor y la electrónica relacionada. El módulo de control híbrido supervisa su velocidad y carga; este código se activa cuando la bomba A supera su límite de velocidad calibrado mientras aparentemente funciona sin carga, normalmente porque falta refrigerante o ha entrado aire en el circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Pérdida de refrigerante en el circuito de la electrónica de potencia
- Entrada de aire por la aspiración de la bomba
Síntomas
- Testigo de advertencia del sistema híbrido o del tren motriz
- Potencia de propulsión híbrida o eléctrica reducida
- Advertencia de sobrecalentamiento de la electrónica de potencia
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y los datos en vivo del mando y la velocidad de la bomba A, la temperatura de la electrónica de potencia y las averías relacionadas con la refrigeración.
- Comprueba el nivel de refrigerante del circuito de la electrónica y busca fugas visibles, siguiendo los procedimientos de seguridad de alta tensión del fabricante.
- Inspecciona las mangueras y conexiones accesibles de la bomba A para detectar holgura, entrada de aire, dobleces o fugas.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables de la bomba A; luego compara la velocidad solicitada con la indicada mediante los datos del scan tool.
- Si el circuito está lleno y sellado, pero persiste la sobrevelocidad, comprueba si hay aire atrapado y verifica la bomba A según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara las fugas o conexiones flojas del circuito de refrigeración de la electrónica de potencia.
- Rellena y purga el circuito de la electrónica según el procedimiento del fabricante.
- Repara las averías del conector o el cableado de la bomba A que afecten a la señal de velocidad.
- Sustituye la bomba A si sigue funcionando a demasiada velocidad sin carga después de corregir el circuito.
¿Puedo seguir conduciendo?
La refrigeración de la electrónica de potencia puede ser insuficiente, por lo que el vehículo puede reducir la potencia de tracción y la electrónica puede sobrecalentarse. Evita las aceleraciones bruscas y detente en un lugar seguro si aparece un aviso de sobrecalentamiento.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.