Qué significa
El ECM detecta una avería genérica en el circuito del sensor 5 de temperatura del refrigerante del motor. La lectura no se puede usar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor 5 de temperatura del refrigerante del motor informa al módulo de control del motor de la temperatura del refrigerante. El módulo supervisa el circuito eléctrico del sensor para comprobar que proporcione una lectura utilizable; este código se activa cuando detecta una avería en el circuito, aunque por sí solo no especifica si la señal es baja, alta o intermitente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor averiado
- Avería en el cableado o el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- El ventilador de refrigeración funciona constantemente o no funciona
- La calefacción del habitáculo es débil o excesivamente caliente
- Posible calentamiento prolongado o dificultad para arrancar en frío
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y las lecturas en vivo del sensor 5 de temperatura del refrigerante; compara su valor con otros datos de temperatura del motor y con la temperatura ambiente.
- Localiza el sensor 5 usando la información de servicio del vehículo e inspecciona su conector y mazo de cables para detectar daños, corrosión, entrada de refrigerante o terminales flojos.
- Comprueba si el motor se calienta con normalidad y si el funcionamiento del ventilador de refrigeración coincide con la temperatura indicada; ten en cuenta que estos síntomas también pueden tener otras causas.
- Usa el esquema eléctrico para comprobar si hay circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes en los circuitos de señal, referencia y masa del sensor 5.
- Comprueba el sensor 5 según las especificaciones del fabricante y compara su respuesta con la del circuito del lado del mazo para localizar una avería del sensor o del cableado.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales del conector del sensor 5 si el contacto es deficiente.
- Repara el cableado dañado o la conexión deficiente del circuito del sensor 5.
- Sustituye el sensor 5 si no supera la prueba.
- Borra el código y confirma que la lectura de temperatura cambie de forma verosímil mientras se calienta el motor.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el ventilador no funciona cuando hace falta o aumenta la temperatura del motor, deja de conducir para evitar el sobrecalentamiento y daños al motor. Si la temperatura permanece normal, limita el trayecto y vigila el indicador o los testigos hasta reparar el sensor 5.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.