P2B03: Rendimiento del pulso de inyección del cilindro 4

Qué significa

El ECM detecta que el pulso de inyección del cilindro 4 no produce el resultado de combustión esperado. La duración, el calado o la cantidad del pulso se desvían del promedio del banco.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El módulo de control del motor ajusta el pulso de inyección del cilindro 4 y comprueba si la combustión responde como se espera. Este código significa que el rendimiento del pulso de inyección del cilindro 4 difiere del resultado esperado, posiblemente debido a una desviación del caudal del inyector o a combustible que afecta a la combustión.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Inyector envejecido: características de caudal desviadas
2. Calidad del combustible que afecta al resultado de la inyección

Síntomas

• Es posible que se encienda la luz de avería del motor
• Ralentí irregular o vibración del motor
• Vacilación o pérdida de potencia

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos del freeze frame y comprueba la información de fallos de encendido o de contribución específica de cada cilindro para confirmar si el cilindro 4 es el que se desvía.
2. Inspecciona el conector y el cableado del inyector del cilindro 4 para detectar corrosión, pines flojos, daños o indicios de fuga de combustible.
3. Compara los datos del pulso de inyección y la contribución a la combustión del cilindro 4 con los de los demás cilindros al ralentí y en las condiciones de funcionamiento registradas.
4. Comprueba la calidad del combustible y el historial de repostaje reciente, y observa si otros cilindros presentan síntomas o cambios de datos similares.
5. Si las comprobaciones del combustible y el cableado son correctas, comprueba el funcionamiento y el caudal del inyector del cilindro 4 según el procedimiento del fabricante.

Soluciones habituales

• Corrige el combustible inadecuado o contaminado si coincide con la aparición de la avería.
• Vuelve a conectar o repara el conector y el cableado del inyector del cilindro 4.
• Soluciona la contaminación del combustible si las pruebas muestran que afecta al rendimiento del inyector.
• Sustituye el inyector del cilindro 4 si las pruebas detectan un caudal o funcionamiento fuera de las especificaciones.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor funciona con suavidad, limita la conducción a trayectos cortos y tranquilos. Detente si tiembla mucho, pierde una cantidad considerable de potencia o el testigo de advertencia parpadea, porque un misfire continuado puede dañar el catalizador.